[实用新型]一种汽车注塑模具的顶出机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车注塑模具的顶出机构，涉及汽车注塑模具技术领域，为解决现有汽车注塑模具在使用过程中需要对其进行顶出，一般的顶出机构结构复杂，用户不能快速掌握，对此我们需要一种新的顶出机构的问题。所述汽车注塑模具本体的上表面设置有定模座，所述定模座的中间位置处设置有浇口套，所述浇口套上端的两侧均设置有定位圈，所述浇口套下端的两侧均设置有动模镶件，所述动模镶件的一侧设置有定模镶件，且定模镶件设置有两个，所述定模镶件的一侧设置有侧型芯，所述浇口套的一端设置有拉斜杆，所述拉斜杆的一侧设置有推杆，所述推杆的上端设置有斜导柱，所述斜导柱的一侧设置有定模板。

技术领域

本实用新型涉及汽车注塑模具技术领域，具体为一种汽车注塑模具的顶出机构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

但是，现有汽车注塑模具在使用过程中需要对其进行顶出，一般的顶出机构结构复杂，用户不能快速掌握，对此我们需要一种新的顶出机构的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车注塑模具的顶出机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车注塑模具的顶出机构，以解决上述背景技术中提出的现有汽车注塑模具在使用过程中需要对其进行顶出，一般的顶出机构结构复杂，用户不能快速掌握，对此我们需要一种新的顶出机构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车注塑模具的顶出机构，包括汽车注塑模具本体，所述汽车注塑模具本体的上表面设置有定模座，所述定模座的中间位置处设置有浇口套，所述浇口套上端的两侧均设置有定位圈，所述浇口套下端的两侧均设置有动模镶件，所述动模镶件的一侧设置有定模镶件，且定模镶件设置有两个，所述定模镶件的一侧设置有侧型芯，所述浇口套的一端设置有拉斜杆，所述拉斜杆的一侧设置有推杆，所述推杆的上端设置有斜导柱，所述斜导柱的一侧设置有定模板，所述推杆的一侧设置有垫块，且垫块设置有两个，所述拉斜杆的另一侧设置有限位螺钉，所述限位螺钉的一侧设置有动模板，所述拉斜杆的下表面设置有推杆固定板，所述推杆固定板的下表面设置有推板，所述推板的下表面设置有顶出机构本体，所述顶出机构本体的中间位置处设置有顶出通道。

优选的，所述顶出通道的内部设置有压缩弹簧。

优选的，所述顶出机构本体的两侧均设置有定位块。

优选的，所述定位块的两侧均设置有滑块。

优选的，所述定位块的一端设有定位块推拉口。

优选的，所述定位块的外壁上设置有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在顶出通道内部设置压缩弹簧，在不需要使用的时候压缩弹簧会被上部的两块定位块所固定在底部，在需要使用时用户抽动定位块，压缩弹簧没有了上端的限制则通过自身的弹性向上推动，从而能够带动物体进行顶出操作，相较于一般的顶出机构要更加的方便快捷。

2、通过在定位块外壁上设置限位块，限位块用来限制定位块的推拉距离，使其不会过于推入至内部，造成后续定位块无法拉出的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的顶出通道局部结构示意图；

图3为本实用新型的定位块局部结构示意图；