[实用新型]一种甲醇重整燃料电池进气量控制系统有效

专利信息
申请号: 202022484267.6 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213459811U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 师毓;王戈;曾寅辉;陈国柱;钟建扬;肖延嗣 申请(专利权)人: 摩氢科技有限公司
主分类号: H01M8/04746 分类号: H01M8/04746;H01M8/0612
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郭浩辉;颜希文
地址: 510535 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 甲醇 重整 燃料电池 气量 控制系统
【说明书】:

实用新型提供了一种甲醇重整燃料电池进气量控制系统,包括电堆、甲醇重整制氢装置、空气过滤器和控制器;空气过滤器的第一空气出口通过第一风机与电堆的进气口相连,空气过滤器的第二空气出口通过第二风机与甲醇重整制氢装置的进气口相连;甲醇重整制氢装置的氢气出口与电堆的进气口相连;电堆的排气管道上设有第一氧传感器,甲醇重整制氢装置的排气管道上设有第二氧传感器;第一风机、第二风机、第一氧传感器、第二氧传感器均与控制器相连接。本实用新型能够实现燃料电池各个管道进气量的准确控制,且不会增加进气风机的负担。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其是涉及一种甲醇重整燃料电池进气量控制系统。

背景技术

对于甲醇重整制氢部分来说,燃烧室无论采用催化燃烧还是明火燃烧,均需靠氧气助燃。而对于燃料电池本身来说,就是氢气和氧气的反应,也离不开对氧气的控制。

目前主流燃料电池的进气量控制方式多采用气体流量计检测的方式,控制器根据流量计的反馈值调整进气风机从而改变进气量。但是,由于流量计需要整个串联在管道中,这导致增大了管路整体的压损,进而增大了风机的静压风机需要更大的静压才能满足流量要求,因此增加了进气风机的负担。

实用新型内容

本实用新型提供了一种甲醇重整燃料电池进气量控制系统,以解决上述技术问题,能够实现燃料电池各个管道进气量的准确控制,且不会增加进气风机的负担。

为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种甲醇重整燃料电池进气量控制系统,包括电堆、甲醇重整制氢装置、空气过滤器和控制器;

所述空气过滤器的第一空气出口通过第一风机与所述电堆的进气口相连,所述空气过滤器的第二空气出口通过第二风机与所述甲醇重整制氢装置的进气口相连;

所述甲醇重整制氢装置的氢气出口与所述电堆的进气口相连;

所述电堆的排气管道上设有第一氧传感器,所述甲醇重整制氢装置的排气管道上设有第二氧传感器;

所述第一风机、所述第二风机、所述第一氧传感器、所述第二氧传感器均与所述控制器相连接。

作为优选方案,还包括预热器;所述空气过滤器的第三出口通过第三风机与所述预热器的进气口相连;所述预热器的排气管道上设有第三氧传感器;所述第三风机、所述第三氧传感器与所述控制器连接。

作为优选方案,所述空气过滤器的第一空气出口为通过所述第一风机与所述电堆的阴极进气口相连。

作为优选方案,所述空气过滤器的第二空气出口为通过第二风机与所述甲醇重整制氢装置的燃烧室进气口相连。

作为优选方案,所述甲醇重整制氢装置的重整室氢气出口与所述电堆的阳极进气口相连。

作为优选方案,所述电堆的排气管道、所述甲醇重整制氢装置的排气管道均与尾排阀相连。

作为优选方案,所述空气过滤器的进气口与空气源相连。

相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型实施例提供了一种甲醇重整燃料电池进气量控制系统,包括电堆、甲醇重整制氢装置、空气过滤器和控制器;所述空气过滤器的第一空气出口通过第一风机与所述电堆的进气口相连,所述空气过滤器的第二空气出口通过第二风机与所述甲醇重整制氢装置的进气口相连;所述甲醇重整制氢装置的氢气出口与所述电堆的进气口相连;所述电堆的排气管道上设有第一氧传感器,所述甲醇重整制氢装置的排气管道上设有第二氧传感器;所述第一风机、所述第二风机、所述第一氧传感器、所述第二氧传感器均与所述控制器相连接。本实用新型能够实现燃料电池各管道进气量的准确控制,且不会增加进气风机的负担。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的甲醇重整燃料电池进气量控制系统的结构示意图;

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