[实用新型]一种新型真空气缸

说明书

本实用新型公开了一种新型真空气缸，包括气缸筒体，所述的气缸筒体内安装有活塞杆，所述的气缸筒体内部末端安装有与所述的活塞杆相连接的活塞，所述的气缸筒体前端安装有前盖，后端安装有后盖，所述的活塞杆一端伸出所述的前盖外，所述的活塞杆靠所述的前盖一端套接有螺母，所述的后盖安装有孔用挡圈，所述的活塞与所述的后盖之间安装有缓冲垫片，所述的气缸筒体内壁绕设有弹簧，通过一支活塞杆对活塞做功，使得能独立控制，进一步的通过设置的缓冲垫片保护整体结构，减少振动和噪音，同时通过孔用挡圈和O型垫圈的设置提高使用寿命，更为实用。

技术领域

本实用新型涉及气缸领域，尤其是涉及一种新型真空气缸。

背景技术

目前很多气缸内部没有设置缓冲垫片等结构，容易导致活塞在做功时产生剧烈振动，噪音大，严重影响使用寿命，大多数气缸采用多活塞杆同时工作，稳定性不强，因此，有必要提出一种独立控制活塞杆的稳定真空气缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型真空气缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型真空气缸，包括气缸筒体，所述的气缸筒体内安装有活塞杆，所述的气缸筒体内部末端安装有与所述的活塞杆相连接的活塞，所述的气缸筒体前端安装有前盖，后端安装有后盖，所述的活塞杆一端伸出所述的前盖外，所述的活塞杆靠所述的前盖一端套接有螺母，所述的后盖安装有孔用挡圈，所述的活塞与所述的后盖之间安装有缓冲垫片，所述的气缸筒体内壁绕设有弹簧。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的前盖靠所述的气缸筒体一侧设置有O型垫圈，所述的活塞内部亦设置有O型垫圈。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的活塞内安装有磁环和耐磨环。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的气缸筒体头端设置有封口座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过一支活塞杆对活塞做功，使得能独立控制，进一步的通过设置的缓冲垫片保护整体结构，减少振动和噪音，同时通过孔用挡圈和O型垫圈的设置提高使用寿命，更为实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：活塞杆1、 螺母2、 前盖3、 O型垫圈4、 气缸筒体5、 弹簧6、 活塞7、 磁环8、封口座9、 耐磨环10、 缓冲垫片11、 后盖12、 孔用挡圈13。

具体实施方式

下面结合附图与优选的实施例对本实用新型的实施方式进行说明。

请参阅图1结合所示，一种新型真空气缸，包括气缸筒体5，所述的气缸筒体5内安装有活塞杆1，所述的气缸筒体5内部末端安装有与所述的活塞杆1相连接的活塞7，所述的气缸筒体5前端安装有前盖3，后端安装有后盖12，所述的活塞杆1一端伸出所述的前盖3外，所述的活塞杆1靠所述的前盖3一端套接有螺母2，所述的后盖12安装有孔用挡圈13，所述的活塞7与所述的后盖12之间安装有缓冲垫片11，所述的气缸筒体5内壁绕设有弹簧6，所述的前盖3靠所述的气缸筒体5一侧设置有O型垫圈4，所述的活塞7内部亦设置有O型垫圈4，所述的活塞7内安装有磁环8和耐磨环10，通过一支活塞杆1对活塞做功，使得能独立控制，进一步的通过设置的缓冲垫片11保护整体结构，减少振动和噪音，同时通过孔用挡圈13和O型垫圈4的设置提高使用寿命，更为实用。

进一步的，所述的气缸筒体5头端设置有封口座9，起到密封固定作用。