[实用新型]一种手动推进装置

说明书

本实用新型属于工艺装备领域，具体涉及一种手动推进装置。包括至少两个螺杆推动机构，螺杆推动机构包括：固定支座、螺纹杆、手柄、底座、弹性部件、螺母，其中，螺纹杆中段设置有环形凸台，螺纹杆右段穿过固定支座上端并且与固定支座螺纹配合，手柄设置在螺纹杆右端并与螺纹杆固定，底座上方设置有横向贯通的通孔，螺纹杆左段穿过底座上的通孔，螺纹杆左端通过螺母固定，并且在螺母与底座之间以及底座与螺纹杆的环形凸台之间设置有弹性部件。借助弹性部件的缓冲，缓解2个或多个手动螺杆推进机构不同步问题。

技术领域

本实用新型属于工艺装备领域，具体涉及一种手动推进装置。

背景技术

在产品大部件装配过程中，模块化装配是司空见惯的。工装模块化组件体积较大，重量较重，自控化控制还不完善，靠人力推动比较费力且冲击惯性较大，对工装运动模块上的定位器冲击较大，影响定位器定位精度和使用寿命。在工装运动模块上安装螺杆推进机构，降低工人劳动强度，由于空间布局要求，安装的螺杆推进机构数量一般为2个或2个以上，需要2个或多个操作者操作螺杆推进机构，这样就会出现螺杆推进机构不同步问题。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种手动推进装置，以解决工装模块化组件推进过程中螺杆推进机构不同步问题，并降低运动模块之间的冲击惯性。

技术方案：

第一方面，提供了一种手动推进装置，包括至少两个螺杆推动机构，螺杆推动机构包括：固定支座、螺纹杆、手柄、底座、弹性部件、螺母，其中，螺纹杆中段设置有环形凸台，螺纹杆右段穿过固定支座上端并且与固定支座螺纹配合，手柄设置在螺纹杆右端并与螺纹杆固定，底座上方设置有横向贯通的通孔，螺纹杆左段穿过底座上的通孔，螺纹杆左端通过螺母固定，并且在螺母与底座之间以及底座与螺纹杆的环形凸台之间设置有弹性部件。

进一步地，所述弹性部件为弹簧。

进一步地，所述底座上通孔的直径大于螺纹杆的直径，并且在底座的两侧还设置有垫片用于对弹性部件进行限位，螺纹杆穿过垫片。

进一步地，还包括开口销，所述开口销设置在螺母外侧用于放置螺母脱落。

进一步地，螺纹杆上的螺纹为T型螺纹。

进一步地，手柄与螺纹杆通过螺纹配合连接，便于拆卸防止误操作。

有益效果：

通过本实用新型的一种手动推进装置，借助弹性部件的缓冲，缓解2个或多个手动螺杆推进机构不同步问题。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的手动推进装置的右视图；

图2为根据本实用新型实施例的手动推进装置的主视图。

其中，1为滑动模块，2为固定模块，3为滑轨组件，4为弹簧，5为垫片，6为垫片，7为螺母，8为开口销，9大孔底座，10为阶梯结构的T型螺纹螺杆，11为带有T型螺纹孔的固定支座，12为手柄。

具体实施方式

模块化装配已在大部件装配中广泛应用，使用模块化装配，避免了产品的二次定位装夹，降低了操作者劳动强度，提高了装配效率，减少了产品在运转过程中的变形，但模块化装配部件尺寸较大，重量也较大，在装配中让其运动起来存在一定困难。由于两个质量较大的模块之间只有滑轨组件，并没有安装电力驱动及控制系统装置，在进行相互运动时，启动力比较大，推动困难；在停止时，冲击惯性比较大，对两个模块之间的定期器冲击力较大，影响定期器使用寿命和定位精度。如果使用电力驱动及控制系统，成本较高。如果同时添加2个或多个手动螺杆推进机构，虽能解决推动困难的问题，由于需要2个或多个操作者操作螺杆推进机构，就会出现手动螺杆推进机构不同步问题，造成手动螺杆推进机构彼此干涉，影响模块推进。