[实用新型]一种便于更换的齿轮箱盖

说明书

本申请涉及一种便于更换的齿轮箱盖，属于齿轮箱盖的技术领域，其包括本体，本体中心开设有通孔，本体的侧壁设有若干侧耳，本体的侧壁开设有若干竖槽，竖槽的开设方向与通孔开设方向相同，竖槽中滑动连接有滑块，侧耳固定连接于滑块上并延伸出竖槽，侧耳与滑块垂直。本申请具有节约更换成本，节约资源的效果。

技术领域

本申请涉及齿轮箱盖的领域，尤其是涉及一种便于更换的齿轮箱盖。

背景技术

齿轮箱就是变速箱，是汽车传动系中最主要的部件之一，应用齿轮传动的降速原理，能在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。齿轮箱盖是齿轮箱使用过程中一种重要的零部件。

中国一篇公告号为CN204114077U的专利，公布了一种齿轮箱箱盖，包括本体、外圆柱凸台、内圆柱凸台、侧耳、加强筋、凸台、左圆柱凸台和右圆柱凸台，本体为盘状结构，本体边缘上布有侧耳，侧耳上开有连接孔，本体上端面左侧有一外圆柱凸台，外圆柱凸台内有一同心内圆柱凸台，外圆柱凸台与本体之间布有加强筋，本体上端面右侧有一圆形凸台，圆形凸台与本体之间连有加强筋，本体内部有左圆柱凸台和右圆柱凸台，本体、左圆柱凸台和右圆柱凸台两两之间连有加强筋。

上述中的相关技术方案存在以下缺陷：上述齿轮箱箱盖使用过程中，通常通过螺母穿过连接孔将齿轮箱箱盖与齿轮箱进行连接，连接过程中经常会由于螺母过度拧紧导致侧耳断裂，因此需要对齿轮箱箱盖整体进行更换，更换成本较高浪费资源。

实用新型内容

为了减小对齿轮箱箱盖整体进行更换的可能性，节约更换成本，节约资源，本申请提供一种便于更换的齿轮箱盖。

本申请提供的一种便于更换的齿轮箱盖采用如下的技术方案：

一种便于更换的齿轮箱盖，包括本体，所述本体中心开设有通孔，所述本体的侧壁设有若干侧耳，所述本体的侧壁开设有若干竖槽，所述竖槽的开设方向与通孔开设方向相同，所述竖槽中滑动连接有滑块，所述侧耳固定连接于滑块上并延伸出竖槽，所述侧耳与滑块垂直。

通过采用上述技术方案，当侧耳在安装过程中损坏时，滑动滑块，使滑块在竖槽中滑动，从而将滑块从竖槽中滑出，进而带动侧耳从竖槽中滑出，使侧耳与本体分离，然后更换新的侧耳，将滑块对准竖槽后，将滑块滑动到竖槽中。通过该种方式，不需要将本体和侧耳同时更换，节约更换成本，进而节约资源。

可选的，所述滑块靠近侧耳的一侧沿竖槽的开设方向开设有扩张槽。

通过采用上述技术方案，扩张槽能够使侧耳固定过程中，螺母能够从扩张槽中通过，进而减小螺母安装过程中，螺母与滑块接触，导致螺母不能很好的进行固定的可能性，从而使安装更加方便。

可选的，所述扩张槽中开设有贯穿滑块的固定孔，所述竖槽开设有螺纹孔，所述固定孔中插设有螺钉，所述螺钉穿过固定孔并螺纹连接于螺纹孔内。

通过采用上述技术方案，当侧耳进行更换之后，使用者转动螺钉使螺钉与螺纹孔固定，从而将滑块与主体固定，减小滑块移动的可能性，从而保证连接的稳定性。

可选的，所述竖槽的侧壁靠近螺纹孔的一端开设有限位槽，所述滑块的侧壁开设有弹簧槽，所述弹簧槽中滑动连接有限位块，所述弹簧槽中固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与弹簧槽的底端固定连接，所述限位弹簧的另一端与限位块远离竖槽的一端抵接，所述限位弹簧处于自然状态时，所述限位块位于限位槽中。

通过采用上述技术方案，侧耳进行更换时，使用者按压限位块从而使限位块压缩限位弹簧，限位弹簧发生弹性形变，然后将滑块放置到竖槽中滑动，当弹簧槽与限位槽重合时，限位弹簧恢复到自然状态，从而将限位块推入到限位槽中，方便对滑块与主体之间进行固定，减小滑块移动的可能性，操作方便。

可选的，所述限位块呈球形，所述弹簧槽呈圆柱形，所述弹簧槽开口的直径小于限位块的直径。