[实用新型]电锤

说明书

本实用新型揭露一种电锤，包括设置于机壳内的离合元件与旋转齿轮；所述离合元件设有数个卡齿，于该卡齿两侧形成外侧壁，旋转齿轮设有收容该卡齿的凹槽，于该凹槽内两侧形成内侧壁，旋转齿轮与离合元件具有正转脱扣状态与反转脱扣状态，正转脱扣状态的外侧壁与内侧壁接触点与脱离点之间的连线距离小于反转脱扣状态的外侧壁与内侧壁接触点与脱离点之间的连线距离；有利于使得电锤正转的脱扣力大于电锤反转的脱扣力。

[技术领域]

本实用新型涉及电动工具领域，特别涉及一种用来在混凝土、楼板、砖墙和石材上钻孔或凿击的电锤。

[背景技术]

电锤在凿击工作时，经常遇到有钢筋的墙体，正转的钻头遇到钢筋的瞬间被卡住，操作者瞬间感受到电锤巨大的反向扭力，此时的操作者容易被电锤扭伤。为了防止出现上述伤人现象，现有的电锤中大多配置有离合器组件，正转的钻头被卡死时，离合器组件使得电锤的电机驱动与钻头运动分离，此时电机处于空转状态，操作者仅感受到较小的电锤反向扭力。当操作者需要取下钻头时，需要将电锤进行反转，此时是非工作状态，突然反转仍导致操作者难以握持，虽然现有的离合组件虽然提供有离合，但还是会将较大的扭力传递给操作者，所以市场缺少一种能在反转时能提供更灵敏离合的电锤。

[实用新型内容]

为解决上述问题，本实用新型提供一种正反转均可离合的电锤。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电锤，包括机壳，所述机壳内容纳有电机、由电机驱动的中间轴及由中间轴驱动的冲击系统与旋转系统；所述旋转系统包括气缸套及套设于气缸套上的离合组件；所述离合组件具有离合元件、与离合元件抵接的旋转齿轮及抵压于所述旋转齿轮或离合元件的偏压元件；所述离合元件与所述气缸套共同旋转；所述离合元件或旋转齿轮中的一方设有数个卡齿，于该卡齿两侧形成外侧壁，另一方设有收容该卡齿的凹槽，于该凹槽内两侧形成内侧壁，且该离合元件与旋转齿轮相互扣持共同旋转或相互脱扣，脱扣时，偏压元件发生形变，卡齿与凹槽分离，以使所述旋转齿轮与离合元件脱离；所述旋转齿轮与离合元件脱扣时，具有正转脱扣状态与反转脱扣状态，正转脱扣状态的外侧壁与内侧壁接触点与脱离点之间的连线距离小于反转脱扣状态的外侧壁与内侧壁接触点与脱离点之间的连线距离；或者，反转脱扣状态的外侧壁与内侧壁接触点与脱离点之间的连线距离小于正转脱扣状态的外侧壁与内侧壁接触点与脱离点之间的连线距离。

进一步改进方案为：所述偏压元件抵压于旋转齿轮上，所述离合组件还包括卡持于偏压元件左侧的第一卡圈及卡持于离合元件右侧的第二卡圈。

进一步改进方案为：所述偏压元件抵压于离合元件上，所述离合组件还包括卡持于偏压元件左侧的第一卡圈及卡持于旋转齿轮右侧的第二卡圈。

进一步改进方案为：所述气缸套上设有外花键，所述离合元件内圈设有与所述外花键啮合的内花键。

进一步改进方案为：所述中间轴上设有一体成型的驱动齿，所述驱动齿与所述旋转齿轮啮合连接。

进一步改进方案为：所述偏压元件为套设于气缸套上的弹簧。

进一步改进方案为：所述冲击系统包括摆动器、气缸、冲锤及冲击连杆，所述摆动器套设于中间轴上并具有用于摆动输出的摆杆，所述气缸滑动设置于气缸套内并连接于所述摆杆，所述冲锤滑动设置于气缸内，所述冲击连杆滑动设置于气缸套内，所述摆动器带动气缸往复运动，并压缩空气弹射冲锤，所述冲锤冲击所述冲击连杆。

与现有技术相比本实用新型具有如下有益效果：所述旋转齿轮与离合元件脱扣时，具有正转脱扣状态与反转脱扣状态，正转脱扣状态的外侧壁与内侧壁接触点与脱离点之间的连线距离小于反转脱扣状态的外侧壁与内侧壁接触点与脱离点之间的连线距离；有利于使得电锤正转的脱扣力大于电锤反转的脱扣力，方便电锤在反转时离合更便利，以防止电锤在反转时扭伤操作者。

[附图说明]

图1是本实用新型较佳实施例的电锤的剖视图；

图2是图1中离合组件与气缸套的立体视图；