[实用新型]一种芯体装配台面装置

说明书

本实用新型涉及一种芯体装配台面装置，包括装配机架、移动台面、台面调节机构；其中，装配机架两端设置滑轨；移动台面由导向杆以及设置于导向杆上的多个活动台面板构成，相邻活动台面板之间设有活动间隙；所述台面调节机构由传动机构和两个拨动部构成，两个拨动部分别与装配机架上的滑轨滑配安装，所述拨动部由设置于移动台面底部的连接横板以及设置于连接横板上的拨块构成，所述拨块设置于相邻两个活动台面板之间，所述两个拨动部可在传动机构的驱动下，沿装配机架上的滑轨将多个活动台面板向中间或两侧拨动。本实用新型所述的芯体装配台面装置可以灵活地改变台面尺寸，适用不同规格芯体的装配，克服了需要频繁更换台面板的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及芯体装配领域，具体涉及一种可适用于不同规格芯体的芯体装配台面装置。

背景技术

芯体是汽车散热系统中的一种重要零部件，在不同型号汽车的散热系统中，芯体的规格、尺寸也不相同。当需要装配不同尺寸的芯体时，加工芯体的装配台面需要更换与芯体相适配的台面板。但是，目前现有的芯体装配台面都是一整块台面板，换型时生产操作人员需要将台面板整体进行拆卸，再更换新的台面板，才能适用不同尺寸芯体的装配。这种需要整体拆卸，更换台面板的芯体装配装置，主要存在以下缺陷：(1)生产工作人员在更换及调试过程中，会花费大量的人力和时间；(2)台面板更换过程中，不仅容易发生安全事故，且难以调节至精确的台面尺寸；(3)芯体规格具有多样化的特点，导致台面板需要频繁更换，芯体总体生产效率较低；(3)在芯体组装过程中，台面板的尺寸直接影响到芯体组装以后的尺寸，如果更换后的台面板尺寸不准，生产出来的芯体的合格率会大幅度降低或导致芯体报废。

发明内容

为了克服在装配不同规格芯体时，需要频繁更换台面板的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种台面板装配尺寸可调的芯体装配台面装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种芯体装配台面装置，包括装配机架、移动台面、台面调节机构，其中：

所述装配机架两端设置滑轨；

所述移动台面由导向杆以及设置于所述导向杆上的多个活动台面板构成，所述导向杆与装配机架连接固定，相邻所述活动台面板之间设有活动间隙；

所述台面调节机构由传动机构和两个拨动部构成，两个拨动部分别与装配机架上的滑轨滑配安装，所述拨动部由设置于移动台面底部的连接横板以及设置于连接横板上的拨块构成，所述拨块设置于相邻两个活动台面板之间，所述两个拨动部可在传动机构的驱动下，沿装配机架滑轨将多个活动台面板向中间或两侧拨动。

进一步地，所述拨动部通过在连接横板底部安装滑块与装配机架上的滑轨匹配安装，所述拨块的数量为2，分别设置于连接横板的两侧端部。

作为优选，所述连接横板的两端分别设有连接竖板，所述拨块安装于连接竖板上。

进一步地，所述传动机构包括丝杆以及驱动丝杆旋转的伺服电机，所述丝杆上设有正向螺纹段和反向螺纹段，所述正向螺纹段和反向螺纹段上分别设有活动螺母，两个所述活动螺母分别与两个拨动部上的连接横板连接固定。

作为优选，两个所述活动螺母分别通过连接柱与所述两个连接横板相连接。

作为优选，设置于两个拨动部之间的相邻活动台面板之间连接有可伸缩限位杆。

进一步地，所述导向杆与装配机架上的滑轨平行设置。

作为优选，所述导向杆的数量大于等于4，且等间距排列设置。

进一步地，所述多个活动台面板与导向杆之间通过穿套的方式相连接。

本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：