[实用新型]一种用于油箱防盗的机械防盗结构

说明书

本实用新型公开了一种用于油箱防盗的机械防盗结构，包括油箱主体，油箱主体的顶部设置有加油管，加油管的顶部固定连接有油盖，油盖的顶部嵌入有锁芯，锁芯的底端固定连接有弹簧，锁芯的两侧设置有锁扣，加油管的内部分别固定连接有锁板和固定夹，加油管通过固定夹固定连接有阻截网，加油管的底端固定连接有输油管，输油管的外侧设置有出油口，通过设置的油盖、阻截网和输油管，由于加油管下设置有“U形”的输油管，当插入管道进入到输油管内时，管道会沿着输油管直接穿入顶在油箱主体内部的顶部内壁上，使管道触碰不到油箱主体内部的油，从而提高了油箱防盗效果，防止了油被偷盗者盗取。

技术领域

本实用新型涉及油箱机械防盗技术领域，具体为一种用于油箱防盗的机械防盗结构。

背景技术

油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面l50mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

但现有的油箱机械防盗不完善，在偷盗者窃取油箱内的油时，会携带多种工具，偷盗者可以很简单的打开油箱的防盗油盖，并且进行窃取，导致油箱机械防盗效果差的问题，为此我们提出一种用于油箱防盗的机械防盗结构。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于油箱防盗的机械防盗结构，以解决上述背景技术中提出油箱机械防盗效果差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于油箱防盗的机械防盗结构，包括油箱主体，所述油箱主体的顶部设置有加油管，所述加油管的顶部固定连接有油盖，所述油盖的顶部嵌入有锁芯，所述锁芯的底端固定连接有弹簧，所述锁芯的两侧设置有锁扣，所述加油管的内部分别固定连接有锁板和固定夹，所述加油管通过固定夹固定连接有阻截网，所述加油管的底端固定连接有输油管，所述输油管的外侧设置有出油口，

进一步优选的，所述出油口设置有多个，多个所述出油口分别呈等距排列，所述出油口贯穿于输油管的外侧。

进一步优选的，所述输油管的形状为“U字形”，所述输油管与加油管为一体式结构。

进一步优选的，所述油箱主体由合金材料加工而成，所述油箱主体与加油管固定连接。

进一步优选的，所述阻截网由上到下逐渐变小，所述阻截网的外表设置有多个通口，所述阻截网与加油管通过固定夹固定连接。

进一步优选的，所述油盖包括油盖顶部的锁芯和锁芯外侧的锁扣以及与锁芯相连的弹簧，所述锁芯与锁扣固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种用于油箱防盗的机械防盗结构，具备以下有益效果：

（1）、该种用于油箱防盗的机械防盗结构，通过设置的油盖、阻截网和输油管，该种油箱使用时，通过把钥匙插入到油盖的锁芯内，然后向下按压钥匙，锁芯就会推动弹簧，而锁扣也会向下移动，此时在锁扣就会位于锁板下方，然后通过钥匙旋转锁芯，使锁扣远离锁板下的锁扣，而锁芯就会被弹簧向上推起，这时锁板机会顶住锁板从而实现第一道防盗，且加油管内设置有阻截网，当油盖打开后，深入管道就行偷油时，而阻截网就会阻拦管道，实现第二道防盗，当油盖和阻截网也被打开后，由于加油管下设置有“U形”的输油管，当插入管道进入到输油管内时，管道会沿着输油管直接穿入顶在油箱主体内部的顶部内壁上，使管道触碰不到油箱主体内部的油，从而实现第三道防盗，这样一来提高了油箱防盗效果，防止了油被偷盗者盗取。

附图说明