[实用新型]车载摄像头有效
| 申请号: | 202022478313.1 | 申请日: | 2020-10-30 | 
| 公开(公告)号: | CN214057413U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 | 
| 发明(设计)人: | 罗小平;邓肇炜 | 申请(专利权)人: | 深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司 | 
| 主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;F16J15/14 | 
| 代理公司: | 深圳市翼智博知识产权事务所(普通合伙) 44320 | 代理人: | 黄莉 | 
| 地址: | 518110 广东省深圳市龙华区大浪街道同胜社区同富裕第三功能区豪恩科技集团*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 摄像头 | ||
本实用新型实施例提供一种车载摄像头,包括镜头与壳体,镜头上设有外环边以及自尾部沿镜头光轴方向延伸形成的外螺纹段,壳体的朝向镜头的一端对应设有与外螺纹段螺纹配合的螺纹孔以及环绕螺纹孔设置的环状凹槽,环状凹槽内填充有密封胶且密封胶的顶面自环状凹槽的槽口凸出,镜头以外螺纹段与壳体的螺纹孔螺合到位时,外环边挤压密封胶使密封胶外溢而填充于外环边与壳体端面之间的间隙内。本实施例当外螺纹段与螺纹孔螺合到位时,外环边通过挤压密封胶使密封胶外溢而填充于外环边与壳体端面之间的间隙,实现二者的密封连接,而且外环边还可以再镜头的正面有效的保护固化后的密封胶,避免外露而老化,能将镜头在轴向和径向上稳定固定和密封。
技术领域
本实用新型实施例涉及摄像头技术领域,尤其涉及一种车载摄像头。
背景技术
车载摄像头通常包括壳体和组装在壳体上的镜头,镜头与壳体通常单独采用螺纹连接或直接通过密封胶粘接。但是,现有的组装结构中,由于未对固化成型后的密封胶进行相应的保护,密封胶都暴露在外部,在长期使用后,极容易导致胶水的老化脱落,最终密封结构失效;而单独采用螺纹连接时,螺纹连接的镜头在轴向上可形成有效固定而在径向上仍可能存在一定的活动空间,整体密封性较差。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种车载摄像头,能将镜头在轴向和径向上稳定固定和密封。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供以下技术方案:一种车载摄像头,包括镜头与壳体,所述镜头上设有外环边以及自尾部沿所述镜头光轴方向延伸形成的外螺纹段,所述壳体的朝向所述镜头的一端对应设有与所述外螺纹段螺纹配合的螺纹孔以及环绕所述螺纹孔设置的环状凹槽,所述环状凹槽内填充有密封胶且所述密封胶的顶面自环状凹槽的槽口凸出,所述镜头以所述外螺纹段与所述壳体的螺纹孔螺合到位时,所述外环边挤压所述密封胶使所述密封胶外溢而填充于外环边与壳体端面之间的间隙内。
进一步的,所述环状凹槽的槽口与所述螺纹孔的外侧孔口和壳体的端面边缘均有预定距离,所述外环边挤压所述密封胶使所述密封胶从环状凹槽的槽口两侧溢出。
进一步的,所述外螺纹段的末端还进一步沿轴向往外延伸形成逐渐变细而呈正圆锥状的导正段,所述导正段与所述外螺纹段共轴,所述螺纹孔远离所述外螺纹段插入的一端还对应设有与所述螺纹孔共轴且与导正段相适配的正圆锥孔,所述镜头组装于所述壳体上时,所述外螺纹段与所述螺纹孔相螺合,且所述导正段插入所述正圆锥孔内由导正段的侧面抵于正圆锥孔的孔壁。
进一步的,所述导正段的圆锥顶角和所述正圆锥孔的圆锥顶角范围均为1-3度。
进一步的,所述导正段的外表面和所述正圆锥孔的孔壁均为光滑表面,所述正圆锥孔的长度大于所述导正段的长度。
另一方面,为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供以下技术方案:一种车载摄像头,包括镜头与壳体,所述镜头的尾部端面设有沿所述镜头光轴方向延伸的螺纹孔以及环绕所述螺纹孔设置的环状凹槽,所述环状凹槽内填充有密封胶且所述密封胶的顶面自环状凹槽的槽口凸出,所述壳体的朝向所述镜头的一端对应设有外螺纹段以及外环边,所述壳体以所述外螺纹段与所述镜头的螺纹孔螺合到位时,所述外环边挤压所述密封胶使所述密封胶外溢而填充于所述外环边与镜头尾部端面之间的间隙内。
进一步的,所述环状凹槽的槽口与所述螺纹孔的外侧孔口和镜头的尾部端面边缘均有预定距离,所述外环边挤压所述密封胶使所述密封胶从环状凹槽的槽口两侧溢出。
进一步的,所述外螺纹段的末端还进一步沿轴向往外延伸形成逐渐变细而呈正圆锥状的导正段,所述导正段与所述外螺纹段共轴,所述螺纹孔远离所述外螺纹段插入的一端还对应设有与所述螺纹孔共轴且与导正段相适配的正圆锥孔,所述镜头组装于所述壳体上时,所述外螺纹段与所述螺纹孔相螺合,且所述导正段插入所述正圆锥孔内由导正段的侧面抵于正圆锥孔的孔壁。
进一步的,所述导正段的圆锥顶角和所述正圆锥孔的圆锥顶角范围均为1-3度。
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