[实用新型]一种手刹力测量仪

说明书

一种手刹力测量仪，属于特种设备检测领域。本实用新型设有连杆，连杆一端与把手相连，另一端伸入拉力传感器内，拉力传感器下方设有圆环，拉力传感器与壳体电连接，壳体上设有开关、充电口、电量显示部，壳体下方设有磁铁，壳体内设有蓄电池和蓝牙模块，蓝牙模块与计算机无线连接。本实用新型对测量环境要求较低，拉力测量准确，同时可以实现实时测量数据，极大地提高了工作效率，提高了检测精度，且使测量结果具有统一性。

技术领域

本实用新型涉及一种手刹力测量仪，属于特种设备检测领域。

背景技术

场(厂)内专用机动车辆往往兼有装卸与运输作业功能,在现代生产过程中已占据着越来越重要的地位。因此，需要不断提高安全维保与管理的效率，才能保证生产安全、稳定、可靠的状态。在国家质检总局颁布的TSG N0001-2017《场(厂)内机动车辆安全技术监察规程》中规定应当具有可靠的行车、驻车制动系统，并且设置相应的制动装置，且行车制动与驻车制动的控制装置应当相互独立。现有技术中，手刹检测只能靠人手动感受，显然该方法精度较差，人为因素影响较大。

实用新型内容

针对上述不足本实用新型提供一种手刹力测量仪，可实时数据分析，能够全面的客观的对手刹力进行测量。

本实用新型解决技术问题采用的测量仪设有连杆，连杆一端与把手相连，另一端伸入拉力传感器内，拉力传感器下方设有圆环，拉力传感器与壳体电连接，壳体上设有开关、充电口、电量显示部，壳体下方设有磁铁，壳体内设有蓄电池和蓝牙模块，蓝牙模块与计算机无线连接。

进一步的，把手为横杆状。

进一步的，壳体为立方体状。

进一步的，壳体的材质为铁材质。

工作过程：打开开关，将圆环套入手刹把手，拉动把手，拉力传感器将数据传入壳体内并通过蓝牙模块将数据传输给计算机。

有益效果：本实用新型对测量环境要求较低，拉力测量准确，同时可以实现实时测量数据，极大地提高了工作效率，提高了检测精度，且使测量结果具有统一性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

如图，1.把手，2.拉力传感器，3.开关，4.电量显示部，5.充电口，6.壳体，7.磁铁，8.圆环，9.连杆。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

本实施例设有连杆9，连杆9一端与把手1相连，另一端伸入拉力传感器2内，拉力传感器2下方设有圆环8，拉力传感器2与壳体6电连接，壳体6上设有开关3、充电口5、电量显示部4，壳体6下方设有磁铁7，壳体6内设有蓄电池和蓝牙模块，蓝牙模块与计算机无线连接。其中把手1为横杆状，壳体6为立方体状，材质为铁材质。

实施例2

工作过程：打开开关3，将圆环8套入手刹把手，拉动把手1，拉力传感器2将数据传入壳6体内并通过蓝牙模块将数据传输给计算机。

上述实施例只是用于对本实用新型的举例和说明，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围内。