[实用新型]车辆底盘维修辅助装置有效
申请号: | 202022473777.3 | 申请日: | 2020-10-31 |
公开(公告)号: | CN213562550U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 刘彦威;宋纪燕 | 申请(专利权)人: | 济源职业技术学校 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 郑州豫鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 轩文君 |
地址: | 454650 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 底盘 维修 辅助 装置 | ||
本实用新型涉及车辆底盘维修辅助装置,本实用新型有效解决了现有的车辆底盘维修辅助装置功能较为单一且使用不便的问题;解决的技术方案包括:该装置可根据车辆底盘距离地面的高度不同而相应的调整承载板的高度,使得维修人员找到一个较为合适的工作位置,而且该装置内部还设置有降温装置,可对维修人员背部、腰部等与承载板接触部位进行降温、散热,从而为维修人员提供一个较为舒适的工作环境,为维修人员能够高效、高水准的对车辆底盘的维修提供较大的便利。
技术领域
本实用新型属于车辆维修技术领域,具体涉及车辆底盘维修辅助装置。
背景技术
汽车维修时经常会使用到躺板,由于汽车底部距离地面距离很近,维修人员无法顺利的进入汽车底部,通过躺板,维修人员可以方便的进入汽车的底部,从而对汽车的底部进行维修;
现有的大部分躺板结构简单,而不同种类的汽车底部距离地面的高度不同,高度固定的躺板并不方便工作人员的维修,而且当维修人员在躺板上对车辆底盘维修时其大腿会长时间处于悬空状态,久而久之会使得维修人员感到酸痛进而使得其难以维持高效率、高水准的维修作业,从而影响车辆的维修效率;
现有的大多数躺板均没有设置通风孔,在夏季等炎热天气时,维修人员长时间躺在躺板上,会使得其背部、腰部与躺板接触位置,产生大量的汗液,使得维修人员赶到不适,也会影响对车辆的维修进程;
鉴于以上,我们提车辆底盘维修辅助装置用于解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种车辆底盘维修辅助装置,该装置可根据车辆底盘距离地面的高度不同而相应的调整承载板的高度,使得维修人员找到一个较为合适的工作位置,而且该装置内部还设置有降温装置,可对维修人员背部、腰部等与承载板接触部位进行降温、散热,从而为维修人员提供一个较为舒适的工作环境,为维修人员能够高效、高水准的对车辆底盘的维修提供较大的便利。
车辆底盘维修辅助装置,包括底座且底座下端面安装有行走万向轮,其特征在于,所述底座上竖向滑动安装有承载板且承载板连接有设置于底座上的升降驱动装置,位于承载板下方的底座上转动安装有三角架且三角架上间隔环绕转动安装有从动外齿圈,所述从动外齿圈内同轴心设置有从动扇叶,所述三角架中心位置设置有与若干从动外齿圈啮合的主动外齿圈且主动外齿圈内同轴心设置有主动扇叶,所述外齿圈转动安装于底座上,所述承载板上均布设置有若干通风孔,所述主动扇叶经散热电机驱动且三角架连接有设置于底座上的角度调节装置。
优选的,所述升降驱动装置包括纵向延伸且横向间隔转动安装于底座上的双向丝杠,所述双向丝杠上螺纹配合有纵向滑动安装于底座上的移动块且移动块上转动安装有连杆,所述连杆另一端转动安装于承载板下端面,两所述双向丝杠之间经皮带轮组连接且其中一个双向丝杠经升降电机驱动。
优选的,所述角度调节装置包括与三角架同轴转动的调节蜗轮且调节蜗轮配合有转动安装于底座上的调节蜗杆。
优选的,所述底座横向两侧分别设置有与底座纵向滑动配合安装的储物格。
优选的,所述底座纵向两侧分别设置有容纳腔且容纳腔横向一端转动安装有腿部支撑板,所述底座上转动安装有与腿部支撑板同轴转动的打开蜗轮,两所述打开蜗轮共同配合有转动安装于底座上的打开蜗杆,所述腿部支撑板下端面安装有辅助万向轮。
优选的,所述腿部支撑板内纵向滑动安装有扩展板且扩展板靠近打开蜗杆一端一体设置有齿条,所述齿条啮合有转动安装于腿部支撑板内的扩展齿轮且扩展齿轮同轴转动有置于腿部支撑板上端面的间接齿轮,所述间接齿轮啮合有固定安装在容纳腔顶壁且与打开蜗轮同轴心设置的主动齿轮。
优选的,所述承载板上端面设置为与人体相配合的弧形。
上述技术方案有益效果在于:
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