[实用新型]一种卷片式门窗上下提拉装置

说明书

本实用新型适用于门窗技术领域，提供了一种卷片式门窗上下提拉装置，包括导轨，所述导轨设置有两个，且两个所述导轨平行设置，两个所述导轨之间设置有门窗，且所述门窗的两端分别与两个所述导轨滑动连接，所述门窗的两端均安装有连接块，所述导轨上设置有转轴，且所述转轴和所述导轨一体成型，所述转轴上设置有恒力发条，所述恒力发条的尾端通过螺栓和压板固定在所述连接块上；其中本装置选取特定的恒力发条，使其与所需提拉的门窗相平衡，从而达到门窗可在任意位置悬停的功能，且具备结构简单紧凑、操作安全方便、可检修性高的优点。两侧的机构占用位置小，特别适合小空间内的应用。

技术领域

本实用新型属于门窗技术领域，尤其涉及特种车专用门窗的上下提拉系统，具体地说是一种卷片式门窗上下提拉装置。

背景技术

随着时代的发展，门窗的打开方式也变得多样，目前门窗多为铰链旋转打卡式，占用空间大，特别是对于室内和车内的使用情况下。也有升降式门窗，但均为带平衡块的机构，不仅占用空间多而且结构不稳定。

实用新型内容

本实用新型提供一种卷片式门窗上下提拉装置，旨在解决目前门窗不仅占用空间多而且结构不稳定的问题，本实用新型实现了结构简单、紧凑，特别适合室内及车内等小空间应用的优点。

本实用新型是这样实现的，一种卷片式门窗上下提拉装置，包括导轨，所述导轨设置有两个，且两个所述导轨平行设置；两个所述导轨之间设置有门窗，且所述门窗的两端分别与两个所述导轨滑动连接；所述门窗的两端均安装有连接块；所述导轨上设置有转轴，且所述转轴和所述导轨一体成型；所述转轴上设置有恒力发条，所述恒力发条的尾端通过螺栓和压板固定在所述连接块上。

优选的，所述导轨上具有导槽。

优选的，所述导轨内安装有限位块。

优选的，所述门窗上安装有拉手。

优选的，所述拉手上具有防滑纹。

优选的，所述恒力发条的侧壁上安装有装饰板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置选取恒力发条，使其与所需提拉的门窗相平衡，从而达到门窗可在任意位置悬停的功能，且具备结构简单紧凑、操作安全方便、可检修性高的优点。两侧的机构占用位置小，特别适合小空间内的应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型恒力发条性能图；

图中：1-导轨、2-装饰板、3-转轴、4-限位块、5-门窗、6-拉手、7-恒力发条、8-连接块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，一种卷片式门窗上下提拉装置，包括导轨1，导轨1设置有两个，且两个导轨1平行设置；两个导轨1之间设置有门窗5，且门窗5的两端分别与两个导轨1滑动连接；门窗5的两端均安装有连接块8；导轨1上设置有转轴3，且转轴3和导轨1一体成型；转轴3上设置有恒力发条7，恒力发条7的尾端通过螺栓和压板9固定在连接块8上。

在本实施方式中，通过设置导轨1，其中导轨1可以固定在对应建筑或者车身的门洞内。通过设置门窗5和连接块8，其中门窗5镶嵌在导轨1内，且连接块8与门窗5栓接。通过设置转轴3，其中转轴3的个数根据所需提拉的门窗质量可增加或减少。