[实用新型]极简式动力电池盖板有效
| 申请号: | 202022471157.6 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN213601984U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 王文林 | 申请(专利权)人: | 苏州炬鸿通讯电脑科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/528 | 分类号: | H01M50/528;H01M50/531;H01M50/15;H01M50/172 |
| 代理公司: | 温州新瓯专利事务所 33210 | 代理人: | 黄捷 |
| 地址: | 215332 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 极简式 动力电池 盖板 | ||
一种极简式动力电池盖板,包括连接有下绝缘垫的盖板主体,盖板主体设有二个电极通孔,二个电极压板分别绝缘连接在二个电极通孔中,位于下绝缘垫下方的二个电极引脚通过各自对应的电极通孔分别电接触二个电极压板,二个电极压板的下方都一体设有铆钉构造,二个电极引脚的上端分别和对应的电极压板的铆钉构造相铆合固定。本实用新型的结构合理,电极压板一体设有铆钉构造,减少了零部件数量,和电极引脚铆合连接简单快速,铆合固定质量稳定。而且只要更换不同形式的电极引脚即可切换生产不同要求的盖板,生产效率高,产品配件的共用性明显提高。
技术领域:本实用新型涉及一种电池配件,特别是动力电池的盖板。
背景技术:动力电池盖板上安装的正、负电极压板一般是通过电极引脚和电芯导通,电极引脚的端部通常使用铆钉铆合在电极压板下方。实际中,采用单独的铆钉不仅增加零部件数量,装配步骤增多,由于所用铆钉较小,还容易铆合歪斜。并且,电极引脚根据需要有全极耳式和多极耳式,生产切换时需要更换铆钉在内的多个配件,还要调整装配工艺,生产效率降低,产品配件的共用性还不理想。
发明内容:针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构合理,共用性好的极简式动力电池盖板。
本实用新型包括连接有下绝缘垫的盖板主体,盖板主体设有二个电极通孔,二个电极压板分别绝缘连接在二个电极通孔中,位于下绝缘垫下方的二个电极引脚通过各自对应的电极通孔分别电接触二个电极压板,二个电极压板的下方都一体设有铆钉构造,二个电极引脚的上端分别和对应的电极压板的铆钉构造相铆合固定。
本实用新型的结构合理,电极压板一体设有铆钉构造,减少了零部件数量,和电极引脚铆合连接简单快速,铆合固定质量稳定。而且只要更换不同形式的电极引脚即可切换生产不同要求的盖板,生产效率高,产品配件的共用性明显提高。
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
附图说明:图1是实施例的主示意图。
图2是实施例的立体分解示意图。
图3是电极压板的立体纵剖示意图。
图4是图1的A-A局部剖面放大示意图。
具体实施方式:如图1至图4所示,盖板主体1连接有下绝缘垫2,盖板主体1设有二个电极通孔3,二个电极压板4分别绝缘连接在二个电极通孔3中。位于下绝缘垫2下方的二个电极引脚5通过各自对应的电极通孔3分别电接触二个电极压板4,二个电极压板4的下方都一体设有铆钉构造6,二个电极引脚5的上端分别和对应的电极压板4的铆钉构造6相铆合固定。
本实施例的电极引脚5是全极耳式,根据需要可更换为多极耳式。另外,在盖板主体1的电极通孔3的上方外周盖有抱紧装饰圈7,可遮挡缝隙,美观防尘。通常在盖板主体1的中部还设有防爆机构8,常见是防爆膜结构,在电池内部压力过高时可通过防爆泄压。
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