[实用新型]一种具有收缩功能的遮阳帘盖板

说明书

本实用新型公开了一种具有收缩功能的遮阳帘盖板，涉及汽车部件技术领域，具体为一种具有收缩功能的遮阳帘盖板，包括盖板本体、帘体卷绕机构，所述盖板本体的中部开设有过槽，所述盖板本体的侧面固定连接有收缩箱，所述收缩箱的内壁固定连接有挤压弹簧。该具有收缩功能的遮阳帘盖板，通过收缩箱、挤压弹簧、限位块和挤压板的配合使用，挤压板的顶部在挤压弹簧的弹力作用下与遮阳帘本体的侧面相接触，在遮阳帘本体向上拉动对汽车遮阳的过程中，挤压板阻挡了杂物进入到帘体卷绕机构中，避免了传统的遮阳帘盖板没有对杂物进行阻挡的机构，容易造成帘体卷绕机构内部发生故障的问题，提高了该具有收缩功能的遮阳帘盖板的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种具有收缩功能的遮阳帘盖板。

背景技术

遮阳帘是用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后挡玻璃阳光的装置。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。遮阳帘是从遮阳盖板出口处拉出对汽车进行遮阳的，但是现有的遮阳帘盖板没有对杂物进行阻挡的机构，杂物掉入帘体卷绕机构内部会引起发生故障，同时现有的遮阳帘盖板没有对遮阳帘出口进行封闭的机构，影响汽车内部美观性，达不到现今使用的要求，因此我们提出了一种具有收缩功能的遮阳帘盖板。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有收缩功能的遮阳帘盖板，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有收缩功能的遮阳帘盖板，包括盖板本体、帘体卷绕机构，所述盖板本体的中部开设有过槽，所述盖板本体的侧面固定连接有收缩箱，所述收缩箱的内壁固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块的一侧固定连接有挤压板，所述挤压板的一端延伸至过槽的内腔，所述盖板本体的表面且位于过槽的两侧均开设有滑动槽，两个所述滑动槽的内腔均卡接有滑动块，两个所述滑动块的一端均延伸至盖板本体的顶部，一个所述滑动块的一端固定连接有左挡板，所述左挡板的一端固定安装有第二固定铁块，另一个所述滑动块的一端固定连接有右挡板，所述右挡板的一端固定安装有第二固定磁铁。

优选的，所述盖板本体底面的两侧均固定连接有卡块，所述盖板本体的顶部固定安装有第一固定铁块。

优选的，所述左挡板和右挡板的底部均固定安装有第一固定磁铁，所述第一固定磁铁的位置与第一固定铁块相适配。

优选的，所述左挡板和右挡板的顶部均固定连接有扳动块。

优选的，所述帘体卷绕机构的内部设置有遮阳帘本体，所述遮阳帘本体的一端延伸至过槽的内腔且固定连接有遮阳帘拉手。

优选的，所述盖板本体为塑料材质。

本实用新型提供了一种具有收缩功能的遮阳帘盖板，具备以下有益效果：

1、该具有收缩功能的遮阳帘盖板，通过收缩箱、挤压弹簧、限位块和挤压板的配合使用，挤压板的顶部在挤压弹簧的弹力作用下与遮阳帘本体的侧面相接触，在遮阳帘本体向上拉动对汽车遮阳的过程中，挤压板阻挡了杂物进入到帘体卷绕机构中，避免了传统的遮阳帘盖板没有对杂物进行阻挡的机构，容易引起帘体卷绕机构内部发生故障的问题，提高了该具有收缩功能的遮阳帘盖板的实用性。

2、该具有收缩功能的遮阳帘盖板，通过滑动块、左挡板、右挡板、第二固定铁块和第二固定磁铁的配合使用，在不需要使用遮阳帘时，扳动左挡板和右挡板使其相贴合，同时利用第二固定铁块和第二固定磁铁的吸力对左挡板和右挡板的位置相固定，避免了传统的遮阳帘盖板没有对遮阳帘出口进行封闭的机构，影响汽车内部美观性的问题，提高了该具有收缩功能的遮阳帘盖板的实用性。

附图说明

图1为本实用新型剖视的结构示意图；

图2为本实用新型安装后的结构示意图；

图3为本实用新型底部的结构示意图；