[实用新型]一种滑板车的减震装置有效
| 申请号: | 202022467248.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN213451505U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 蒙信富 | 申请(专利权)人: | 蒙信富 |
| 主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067 |
| 代理公司: | 海口兴南知识产权事务有限公司 46002 | 代理人: | 戴巨龙;陈子瑜 |
| 地址: | 570000 海南省海口市*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 减震 装置 | ||
1.一种滑板车的减震装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶壁中心位置开设有凹槽(2),所述凹槽(2)上方开口处内侧壁滑动连接有第一安装板(3),所述第一安装板(3)顶壁两侧中间位置固定连接有伸缩杆(4),两个所述伸缩杆(4)顶壁固定连接有同一第二安装板(5),两个所述伸缩杆(4)下方相向一侧侧壁之间固定连接有安装杆(6),所述安装杆(6)中间位置对称滑动连接有滑块(7),两个所述滑块(7)相向一侧侧壁之间固定连接有第一弹簧(8);
所述第二安装板(5)底壁两侧对称固定连接有第一安装块(9),所述滑块(7)顶壁固定连接有第二安装块(10),同在一侧的所述第一安装块(9)与第二安装块(10)之间转动连接有连接杆(11),所述第一安装板(3)底壁与凹槽(2)内底壁之间固定连接有多个第二弹簧(14),多个所述第二弹簧(14)呈矩形阵列状设置。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震装置,其特征在于:所述滑块(7)两侧壁中心位置之间开设有滑槽(12),所述滑槽(12)内滑动连接有安装杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震装置,其特征在于:所述第一弹簧(8)内滑动连接有安装杆(6)。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震装置,其特征在于:所述滑块(7)底壁固定连接有第一限位导向块(13),两个所述第一限位导向块(13)底壁滑动连接有第一安装板(3)顶壁。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震装置,其特征在于:所述第一安装板(3)两侧壁对称固定连接有第二限位导向块(15),两个所述第二限位导向块(15)相离一侧侧壁滑动连接有凹槽(2)对应一侧侧壁。
6.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震装置,其特征在于:所述底座(1)顶壁两侧对称固定连接有限位块(16),两个所述限位块(16)底壁滑动连接有第一安装板(3)顶壁。
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