[实用新型]一种特殊位置拧紧工具有效
| 申请号: | 202022467028.X | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN213917985U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 杨云江;高睿智;罗春雨 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B13/50 | 分类号: | B25B13/50;B25B23/00;B25B17/00 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 张相午;李泽中 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 特殊 位置 拧紧 工具 | ||
一种特殊位置拧紧工具,包括:主体,其包含两组框体,且框体之间通过转轴连接,并在框体的外侧装配连接杆;主动杆,其一端设置到其中一组框体内,且主动杆的另一端开设有装配槽;以及从动杆,其一端设置到另一组框体内,且框体内均装配有齿组,该齿组与对应的主动杆和从动杆之间均通过轴承连接,齿组包含齿轮和活动装配于齿轮一端的齿板;其技术要点为,通过设计该结构,可实现在狭小空间内对螺栓的拧紧作业;在使用过程中,只需要将整个工具的头部伸入,从动杆的头部与螺栓连接,用电动扳手与主动杆连接即可,一方面降低岗位员工的劳动强度,另一方面节约了生产时间。
技术领域
本实用新型属于发动机制造技术领域,具体是一种特殊位置拧紧工具。
背景技术
在内燃机的装配过程中,需要拧紧特殊位置的螺栓。设计初期,某一个零部件这种螺栓拧紧时可操作的空间小;
现有的拧紧工具只能用手工拧紧,无法满足快速拧紧的需求,一方面岗位员工的劳动强度大,另一方面影响生产的节拍。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种特殊位置拧紧工具。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种特殊位置拧紧工具,包括:
主体,其包含两组框体,且框体之间通过转轴连接,并在框体的外侧装配连接杆;
主动杆,其一端设置到其中一组框体内,且主动杆的另一端开设有装配槽;以及
从动杆,其一端设置到另一组框体内,且框体内均装配有齿组,该齿组与对应的主动杆和从动杆之间均通过轴承连接,所述齿组包含齿轮和活动装配于齿轮一端的齿板。
优选的,两组所述框体之间形成的角度为0-90°。
优选的,所述齿板的截面呈等腰梯形,且齿板和齿轮的表面均开设有均匀分布的齿口。
优选的,所述齿板与齿轮之间通过设置螺纹杆和若干限位杆连接,且螺纹杆位于齿轮的中心,若干所述限位杆均匀分布于螺纹杆的四周。
优选的,所述螺纹杆的一端螺旋设置到齿轮内,另一端焊接有“十”字形的卡块,该卡块卡装到齿板内,并在卡块的一侧焊接拧杆。
优选的,所述限位杆的一端插入到齿轮内,并与齿轮内壁通过设置弹性件连接,另一端与齿板的表面焊接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种特殊位置拧紧工具,具有如下有益效果:
一是通过设计该结构,可实现在狭小空间内对螺栓的拧紧作业;
在使用过程中,只需要将整个工具的头部伸入,从动杆的头部与螺栓连接,用电动扳手与主动杆连接即可,一方面降低岗位员工的劳动强度,另一方面节约了生产时间;
二是将齿板与齿轮结合使用,通过改变改变两个框体之间形成的角度,即可完成在不同方向上对螺栓的安装作业,结构简单,使用方便;
三是通过将螺纹杆与限位杆结合使用,通过转动螺纹杆,利用卡块与齿板的卡合作用以及弹性件的弹性恢复力,从而实现对齿板与齿轮间距的调节处理,确保两组齿板在使用时相互啮合。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体内部结构剖视图;
图3是本实用新型的图1局部结构A的放大图;
图4是本实用新型的齿组内部结构示意图;
图5是本实用新型的主动杆截面示意图之一;
图6是本实用新型的主动杆截面示意图之二。
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