[实用新型]一种电池包有效
| 申请号: | 202022466983.1 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN214477707U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 闫明;曹晓燕;王希淑 | 申请(专利权)人: | 天津中科先进技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/222 | 分类号: | H01M50/222;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6561;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 | 代理人: | 孟会贤 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区滨海高新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 | ||
1.一种电池包,安装在新能源车上,其特征在于,包括下壳体(1)、电池底板(2)和上壳体(3),所述电池底板(2)上安装有若干单体电池,所述电池底板(2)设置在下壳体(1)内,所述下壳体(1)的顶端固定设置有上壳体(3);
所述上壳体(3)包括壳盖(31)、结构加强板(32)和散热孔(33),所述下壳体(1)的顶端与壳盖(31)螺接,所述壳盖(31)的顶部设置有若干所述结构加强板(32)和若干所述散热孔(33);
所述壳盖(31)包括第一碳纤维织物层(311)、第一玻璃纤维织物层(312)、第二碳纤维织物层(313)、第二玻璃纤维织物层(314)、第三碳纤维织物层(315)和绝缘层(316),所述第一碳纤维织物层(311)、第一玻璃纤维织物层(312)、第二碳纤维织物层(313)、第二玻璃纤维织物层(314)、第三碳纤维织物层(315)和绝缘层(316)由上至下依次层叠布置;
所述下壳体(1)包括下壳外壁(11)、内侧围板(12)和外侧连接件(13),所述壳盖(31)固定设置在下壳外壁(11)上,所述下壳外壁(11)内设置有内侧围板(12),所述下壳外壁(11)外侧设置有若干所述外侧连接件(13);
所述内侧围板(12)包括板体(121)、通道内腔(122)、进气口(123)、出气口(124)和加强筋(125),所述下壳外壁(11)内设置有板体(121),所述板体(121)设置有通道内腔(122),所述通道内腔(122)与进气口(123)连通,所述通道内腔(122)还与出气口(124)连通,所述内腔(122)内设置有加强筋(125);
所述电池底板(2)包括夹芯结构底板(21)和碳纤维横梁(22),所述内侧围板(12)底端设置有夹芯结构底板(21),所述夹芯结构底板(21)上设置有若干所述碳纤维横梁(22),若干所述碳纤维横梁(22)上设置有若干单体电池;
所述夹芯结构底板(21)包括上蒙皮(211)、杜邦纸蜂窝(212)和下蒙皮(213),所述内侧围板(12)底端固定设置有上蒙皮(211),所述上蒙皮(211)固定设置在杜邦纸蜂窝(212)的顶端,所述杜邦纸蜂窝(212)的底端设置有下蒙皮(213);
所述上蒙皮(211)的材质为已固化的碳纤维板;
所述杜邦纸蜂窝(212)通过环氧胶膜与上蒙皮(211)粘接,所述杜邦纸蜂窝(212)通过环氧胶膜与下蒙皮(213)粘接,杜邦纸蜂窝(212)通过聚氨酯发泡胶与内侧围板(12)粘接。
2.如权利要求1所述的一种电池包,其特征在于,所述外侧连接件(13)包括碳纤维壁板(131)、闭孔泡沫芯材(132)和预埋套筒(133),所述下壳外壁(11)外侧通过螺丝固定有若干所述纤维壁板(131),所述纤维壁板(131)上固定设置有闭孔泡沫芯材(132),所述闭孔泡沫芯材(132)上设置有预埋套筒(133)。
3.如权利要求1所述的一种电池包,其特征在于,还包括抽风管(4),所述抽风管(4)包括主管道(41)和支路管道(42),任意一个所述散热孔(33)均与一个支路管道(42)连通,所述主管道(41)与若干支路管道(42)连通,所述主管道(41)的端部与抽风机连接。
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