[实用新型]一种用于轨道车辆的移车台

说明书

本实用新型提供一种用于轨道车辆的移车台,包括支撑组件和驱动机构，驱动机构设于支撑组件上；支撑组件包括基座，基座呈圆盘体结构，且基座上开设有横截面为圆形的移车槽；驱动机构包括连接组件、驱动组件和固定组件，连接组件包括下固定座、上固定座、转轴和转杆，下固定座设于移车槽的底面上；转杆上开设有卡槽；上固定座设于转杆上远离下固定座的一端上，并与支撑组件固定连接。本实用新型通过驱动机构带动移车盘转动，进而能够调整移车盘上车辆的角度，从而便于公铁车将车辆牵引到指定轨道或检修库，相对于传统的轨道式移车台，本实用新型能够满足不同工况下的移车需求，有效地提高了移车效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体为一种用于轨道车辆的移车台。

背景技术

移车台安装于车辆段内，用于车辆在临修线、架修线以及各个检修库之间的转轨、转库作业。移车作业前用公铁车将车辆牵引至移车台上，再通过移车台将车辆及公铁车横移至指定轨道或检修库内。

目前，市面上的移车台主要通过多轨道平行移动的工作方式进行车辆的转移，但这种方式无法实现车辆的换向，因此实际使用时存在一定的不便。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道车辆的移车台，包括支撑组件和驱动机构，所述驱动机构设于所述支撑组件上；

所述支撑组件包括基座，所述基座呈圆盘体结构，且基座上开设有横截面为圆形的移车槽；

所述驱动机构包括连接组件、驱动组件和固定组件，所述连接组件包括下固定座、上固定座、转轴和转杆，所述下固定座设于移车槽的底面上，且下固定座上设有通过所述转轴与下固定座连接的所述转杆；所述转杆上开设有卡槽；所述上固定座设于转杆上远离下固定座的一端上，并与支撑组件固定连接；所述驱动组件包括从动齿轮、主动齿轮和驱动电机，所述从动齿轮环设于转杆上；所述驱动电机设于移车槽的底面上，且输出端与所述主动齿轮连接；所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接；所述固定组件包括固定块、固定电机、螺杆和卡块，所述固定块设于下固定座上，且固定块上活动穿设有卡块；所述卡块与卡槽相匹配；所述固定电机设于固定块上，且输出端与所述螺杆连接；所述螺杆一端穿设于所述卡块内，并与卡块螺纹连接。

优选地，所述移车槽的底面上开设有环形轨。

优选地，所述支撑组件还包括移车盘，所述移车盘呈圆盘体结构，位于所述移车槽内，并通过驱动机构设于移车槽的底面上。

优选地，所述驱动机构还包括导向组件，所述驱动组件包括支撑杆、支架和滚轮，所述支撑杆的数量为两根，两根所述支撑杆分别设于移车盘相对的两侧，且与移车盘相垂直；所述支架设于支撑杆上，且位于临近移车槽底面的一端；所述滚轮设于支架上，且与环形轨相匹配。

优选地，所述螺杆上位于卡块内的一端上设有限位块。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于轨道车辆的移车台，具备以下有益效果：

本实用新型通过驱动机构带动移车盘转动，进而能够调整移车盘上车辆的角度，从而便于公铁车将车辆牵引到指定轨道或检修库，相对于传统的轨道式移车台，本实用新型能够满足不同工况下的移车需求，有效地提高了移车效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的用于轨道车辆的移车台简易结构示意图；

图2为本实用新型提出的驱动机构结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的固定块内部结构示意图。