[实用新型]一种密封效果好的油管短节

说明书

本实用新型公开了油管短节技术领域的一种密封效果好的油管短节，包括油管本体，所述油管本体的两端面上分别焊接有第一法兰和第二法兰，所述油管本体内腔横向水平设有催化管，所述催化管由等径直管和波纹管组成，所述波纹管的两端与等径直管相通且一体成型，两组所述等径直管分别焊接在第一法兰和第二法兰上，所述第一法兰的外侧面设有卡块，所述第二法兰的外侧面设有与卡块相匹配的卡槽，且卡槽和卡块分别与另一油管上的卡块、卡槽相匹配，本实用新型可以实现对不同油管短节的稳定连接，通过催化管的设置，可以使燃油均匀的过度，解决了燃油结垢的问题，密封垫圈的设置，可以使法兰与油管本体连接的更稳定，密封效果好，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及油管短节技术领域，具体为一种密封效果好的油管短节。

背景技术

油管短节就是短油管，用于连接长油管用，在使用过程中，一些油管短节的密封效果不好，且油管内部的压力大，会出现短节开裂的现象和漏油的现象，带来了较大的安全隐患，在对多个短油管进行安装连接时，由于连接的不够紧密，也会导致短油管出现漏油的现象，实用性不好，为此，我们提出一种密封效果好的油管短节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封效果好的油管短节，以解决上述背景技术中提出的短油管的密封性不好导致短节出现开裂和漏油现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封效果好的油管短节，包括油管本体，所述油管本体的两端面上分别焊接有第一法兰和第二法兰，所述油管本体内腔横向水平设有催化管，所述催化管由等径直管和波纹管组成，所述波纹管的两端与等径直管相通且一体成型，两组所述等径直管分别焊接在第一法兰和第二法兰上，所述第一法兰的外侧面设有卡块，所述第二法兰的外侧面设有与卡块相匹配的卡槽，且卡槽和卡块分别与另一油管上的卡块、卡槽相匹配。

优选的，所述油管本体的管壁包括防水层和屏蔽层，所述屏蔽层位于防水层的上表面，且两者粘性连接。

优选的，所述第一法兰和第二法兰的外端面上均设有安装孔，所述安装孔与另一油管短节上的安装孔相匹配，且安装孔与螺栓相匹配。

优选的，所述第一法兰和第二法兰靠近油管本体的一侧均设有密封垫圈。

优选的，所述卡块与卡槽均为六组，且呈油管本体环形阵列分布。

优选的，所述波纹管为正弦波纹状，且波纹管的管壁厚度为2mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过防水层与屏蔽层的设置，可以避免油管本体被水汽腐蚀生锈，屏蔽层可以使油管本体在工作人员维修时更加安全可靠，避免产生触电现象，密封垫圈的设置，可以使法兰与油管本体连接的稳定，避免出现漏油现象，密封性好，催化管的设置，可以实现燃油的均匀过度，减轻介质产生沉淀几率，解决的油管本体结垢的问题，在安装时卡块与卡槽、安装孔与螺栓的连接，可以使多个油管短节连接成长油管，连接稳定且操作简单，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一法兰俯视图；

图3为本实用新型第二法兰俯视图。

图中：1、油管本体；2、屏蔽层；3、防水层；4、第一法兰；5、密封垫圈；6、等径直管；7、波纹管；8、催化管；9、第二法兰；10、安装孔；11、卡块；12、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：