[实用新型]一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构，包括矩形管状的横向构件，所述横向构件长度方向两端开口处连接有堵盖，所述堵盖包括盖板和与盖板封堵方向一端相连的连接块，所述连接块为对应横向构件开口尺寸的方柱体，所述连接块与横向构件内壁接触处设置有凸条，所述凸条与横向构件内壁过盈配合连接，通过堵盖上的凸条与横向构件内壁相连，装配简单，封堵可靠，封堵稳定性好，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及领域，特别是涉及一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构。

背景技术

现有的汽车后下部防护装置横向构件主要是通过金属堵盖焊接在后下部防护装置的横向构件开口处实现封堵，焊点位于横向构件内部，焊接难度大，焊接质量无法把握，焊接后防护栏内腔需要的电泳液很难进入，导致电泳效果差，防腐能力差。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构，具有不需要焊接，封堵可靠性高，装配速度快，可以提高横向构件电泳效果，提高构件防腐能力的优点。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构，包括矩形管状的横向构件，所述横向构件长度方向两端开口处连接有堵盖，所述堵盖包括盖板和与盖板封堵方向一端相连的连接块，所述连接块为对应横向构件开口尺寸的方柱体，所述连接块与横向构件内壁接触处设置有凸条，所述凸条与横向构件内壁过盈配合连接。

所述盖板、连接块、凸条为一体式结构。

所述堵盖材质为PP塑料。

所述凸条环形套设在连接块上，所述凸条数量不少于两条，多条所述凸条相互平行。

本实用新型的有益效果是：

1、堵盖与横向构件通过凸条与内壁过盈配合，连接可靠，不会出现封堵失效的情况，不会影响横向构件内腔的电泳效果，可以有效的提高防腐能力，不需要使用焊接的方式进行连接，可以降低封堵难度，提高封堵装配效率；

2、盖板、连接块与凸条为一体式结构，可以一体加工成形，降低加工制造难度；

3、堵盖材质为PP塑料，可以实现横向构件的轻量化，降低生产制造成本；

4、使用多个相互平行的凸条，可以提高封堵的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构的堵盖的正视图；

图3是本实用新型实施例所述一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构的堵盖的后视图；

图4是本实用新型实施例所述一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构的堵盖的侧视图。

附图标记说明：

1为横向构件、2为堵盖、21为盖板、22为连接块、23为凸条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

实施例：

如图1-图4所示，一种汽车后下部防护装置横向构件封堵结构，包括矩形管状的横向构件1，横向构件1长度方向两端开口处连接有堵盖2，堵盖2包括盖板21和与盖板21封堵方向一端相连的连接块22，连接块22为对应横向构件1内径的方柱体，连接块22与横向构件1内壁接触处设置有凸条23，凸条23与横向构件1内壁过盈配合连接。

上述技术方案的工作原理如下：