[实用新型]一种稳固型车顶横杆

说明书

本实用新型涉及车顶横杆技术领域，尤其涉及一种稳固型车顶横杆，解决现有技术中存在固定性差、使用寿命短的缺点，包括车身、横杆以及螺母，所述车身的内部依次开设有相连通的内槽和贯穿孔，且车身的顶部通过螺丝固定有对称布置的竖杆，所述竖杆上依次开设有相连通的矩形定位槽和通孔；所述横杆包括连接部和弯曲部，所述连接部和弯曲部固定连接，连接部的端部固定连接有加强板，通过车身、内槽、固定螺栓、螺母、矩形块、矩形定位槽等结构的设置，横杆的安装设计贯穿车顶内的空腔安装，并且横杆的矩形块部分嵌入在竖杆上的矩形定位槽中，可以牢固地将横杆固定在车身上，大大地提高了横杆的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及车顶横杆技术领域，尤其涉及一种稳固型车顶横杆。

背景技术

车顶架也叫车顶基础架，就是固定在汽车车顶的2根横杆，很多人叫它车顶横杆或车顶行李架。是车顶一切搭载方案的基础。途乐自驾装备认为，车顶基础架的性能对于整个车顶搭载方案至关重要，因此，我们认为很有必要对车顶架产品做一个系统的总结和对比。

现有技术中的横杆都是通过螺栓固定在车身的支架上，横杆的稳固性较差，并且横杆的设计都为杆状，抗压能力弱，容易变形断裂，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在固定性差、使用寿命短的缺点，而提出的一种稳固型车顶横杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种稳固型车顶横杆，包括车身、横杆以及螺母，所述车身的内部依次开设有相连通的内槽和贯穿孔，且车身的顶部通过螺丝固定有对称布置的竖杆，所述竖杆上依次开设有相连通的矩形定位槽和通孔；

所述横杆包括连接部和弯曲部，所述连接部和弯曲部固定连接，连接部的端部固定连接有加强板，所述加强板与连接部之间还固定连接有加强筋，且加强板的一侧焊接有与所述矩形定位槽相匹配的矩形块，所述矩形块上螺纹连接有与所述螺母相匹配的固定螺栓。

优选的，所述弯曲部、连接部、加强板、加强筋以及矩形块均为一体成型结构。

优选的，所述弯曲部呈拱形状。

优选的，所述通孔和贯穿孔的中心在同一轴线上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过车身、内槽、固定螺栓、螺母、矩形块、矩形定位槽等结构的设置，横杆的安装设计贯穿车顶内的空腔安装，并且横杆的矩形块部分嵌入在竖杆上的矩形定位槽中，可以牢固地将横杆固定在车身上，大大地提高了横杆的稳固性。

2、本实用新型中通过加强板、加强筋、弯曲部等结构的设置，横杆的连接处部分利用加强板和加强筋提升其强度，中间部分呈拱形状，使其抗压能力增强，不易变形断裂，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种稳固型车顶横杆的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种稳固型车顶横杆的安装后的示意图；

图3为本实用新型提出的一种稳固型车顶横杆的正面剖视图；

图4为本实用新型提出的一种稳固型车顶横杆的标号A处放大图；

图5为本实用新型提出的一种稳固型车顶横杆的标号B处放大图。

图中：1车身、101内槽、2竖杆、3横杆、31连接部、32弯曲部、4矩形块、5螺母、6加强板、7加强筋、8固定螺栓、9矩形定位槽、10通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。