[实用新型]一种去静电汽车防撞条有效

专利信息
申请号: 202022463764.8 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN213413685U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 李杨 申请(专利权)人: 李杨
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04;B60R16/06
代理公司: 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 代理人: 张海燕
地址: 571400 海南省琼*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 静电 汽车 防撞条
【说明书】:

实用新型提供一种去静电汽车防撞条,包括弹性的硅胶主体、安装在硅胶主体中间位置的导电硅胶按钮、及设置在硅胶主体背面端的胶贴,所述硅胶主体为条状结构,硅胶主体的中间位置对应导电硅胶按钮设有缕空的按钮槽。该装置可贴于汽车车身上防止汽车刮蹭造成漆面受损,同时具有释放人体静电的功能,防止冬天由于天气干燥身穿衣服摩擦产生静电,静电会导致手指接触车门一瞬间静电释放造成的电击感。导电硅胶按钮用于释放人体静电,手指按压它的时候可以向下活动接触车体漆面,将人体的静电通过导电体传输到车身上,避免被电。硅胶主体内分布设置的囊槽被胶贴封口之后形成气囊,利用密封的气囊进行减震,提高碰撞缓冲效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种去静电汽车防撞条。

背景技术

日常生活场景中,汽车车门或者其它突出部位容易发生刮蹭造成漆面受损,不仅修理耽误时间,价格比较昂贵,而且还堵塞交通;且秋冬季节由于天气干燥身穿衣服摩擦容易产生静电,在手指接触车门一瞬间造成电击感,给人带来烦恼,使人害怕接触到金属物体。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种去静电汽车防撞条,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种去静电汽车防撞条,包括弹性的硅胶主体、安装在硅胶主体中间位置的导电硅胶按钮、及设置在硅胶主体背面端的胶贴,所述硅胶主体为条状结构,硅胶主体的中间位置对应导电硅胶按钮设有缕空的按钮槽,导电硅胶按钮安装在按钮槽内,胶贴对应导电硅胶按钮设有孔槽,以便导电硅胶按钮与汽车表面接触;所述胶贴为双面胶结构,胶贴的一面与硅胶主体的背面端粘接,另一端粘接在车体的相应位置。

作为本实用新型进一步方案:所述硅胶主体为条状的椭圆结构,硅胶主体的中部凸起,硅胶主体的外端边与中部凸起部位的连接为弧形过度结构。

作为本实用新型进一步方案:所述硅胶主体的两端分布设有若干组囊槽,所述囊槽为柱状中空槽体,囊槽位于硅胶主体的背面端设有开口,囊槽的开口外端与胶贴贴合密封连接,使囊槽被底部双面的胶贴封口之后形成气囊。

作为本实用新型进一步方案:所述导电硅胶按钮包括导电体及设置在导电体外侧端的挡圈,导电体的一端伸出按钮槽与人员手指接触,另一端经按压后与车体接触,挡圈贴合安装在按钮槽内。

作为本实用新型进一步方案:所述按钮槽外端一侧对应挡圈设有抵住挡圈的限位板,限位板环形设置且中间设有导电体贯穿的孔洞。

作为本实用新型进一步方案:所述胶贴与硅胶主体背端面的形状相互匹配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置可贴于汽车车身上防止汽车刮蹭造成漆面受损,同时具有释放人体静电的功能,防止冬天由于天气干燥身穿衣服摩擦产生静电,静电会导致手指接触车门一瞬间静电释放造成的电击感。导电硅胶按钮用于释放人体静电,手指按压它的时候可以向下活动接触车体漆面,将人体的静电通过导电体传输到车身上,避免被电。硅胶主体内分布设置的囊槽被胶贴封口之后形成气囊,利用密封的气囊进行减震,提高碰撞缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的主视结构示意图;

图3为本实用新型的俯视结构示意图;

图4为本实用新型的分解结构示意图;

图5为本实用新型的内部刮视结构示意图;

图中标示:1、硅胶主体;2、导电硅胶按钮;3、胶贴;11、按钮槽;12、囊槽;13、限位板;21、导电体;22、挡圈;31、孔槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

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