[实用新型]一种货物装卸运输装置

说明书

本实用新型公开了一种货物装卸运输装置，包括底板、万向轮、活动板和支撑板，所述底板的两端中间处均焊接有连接块，所述连接块的中间处开设有连接孔，所述底板的上端面两端均焊接有第一侧板，所述支撑板固定在第一侧板的上端，所述支撑板的上端面两端均焊接有第二侧板，所述第一侧板和第二侧板的两侧上端中间处均焊接有限位扣，所述底板和支撑板两侧的两端均焊接有轴套，所述活动板的下侧两端均焊接有连接轴，所述活动板共设有四个，且四个活动板均通过连接轴活动安装在轴套内，所述活动板的上端两侧均活动安装有限位轴，所述活动板通过限位轴活动安装在限位扣上。本实用新型有利于对货物进行卸载及便于货物运送的优点。

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，具体为一种货物装卸运输装置。

背景技术

汽车货物运输生产过程始末的装货作业和卸货作业，是汽车进行货物运输必不可少的重要环节。货物装卸作业对车辆运用效率、货物运达速度、运输质量和运输费用都有非常重要的影响，一般由货物承运单位或发货、收货单位负责组织。

经大量检索发现：中国实用新型专利：申请号【CN201911222130.9】，公开号【CN110949463A】，本实用新型公开一种普通货物装卸运输装置，具体涉及运输技术领域，包括底板，所述底板顶部设有第一支撑板，所述第一支撑板底端与底板顶部固定连接，所述第一支撑板一侧设有支撑柱，所述支撑柱底端与底板顶部固定连接。所述第一支撑板顶部设有第一横板，所述第一横板底端与第一支撑板顶部固定连接，所述第一支撑板顶部设有第二支撑板。本发明通过在底板底端设置万向轮，当使用该装置时，手握把手，缓缓推动该装置，万向轮在推力的作用下，缓缓向前移动，第一横板和第一支撑板之间的空间，合理利用最大化，第二横板和第二支撑板之间，可以有效储存物品，固定块的加入，可以使把手与支撑柱之间的稳定性大大增加。

货物通过汽车等运输设备点对点的运输完毕后，需要对车上的货物进行卸载，以及将货物向仓库等处运送，且在对货物进行卸载运送的过程中，需要通过专门的装置实现对货物的卸载及运送，因此现在需要一种有利于对货物进行卸载及便于货物运送的优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货物装卸运输装置，具备有利于对货物进行卸载及便于货物运送的优点，解决了在对货物进行卸载运送的过程中，需要通过专门的装置实现对货物的卸载及运送的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货物装卸运输装置，包括底板、万向轮、活动板和支撑板，所述底板的两端中间处均焊接有连接块，所述连接块的中间处开设有连接孔，所述底板的上端面两端均焊接有第一侧板，所述支撑板固定在第一侧板的上端，所述支撑板的上端面两端均焊接有第二侧板，所述第一侧板和第二侧板的两侧上端中间处均焊接有限位扣，所述底板和支撑板两侧的两端均焊接有轴套，所述活动板的下侧两端均焊接有连接轴，所述活动板共设有四个，且四个活动板均通过连接轴活动安装在轴套内，所述活动板的上端两侧均活动安装有限位轴，所述活动板通过限位轴活动安装在限位扣上，所述底板的上端面一端焊接有把手。

优选的，所述万向轮共设有四个，且四个万向轮分别固定在底板的下端面四角处，所述万向轮的上端均活动安装有刹车片。

优选的，所述第一侧板和第二侧板的高度和宽度均相等，所述第一侧板和第二侧板的宽度均与底板的宽度相等，所述第一侧板和第二侧板的高度大于活动板的高度。

优选的，所述活动板的长度小于支撑板的长度，所述支撑板的长度小于底板的长度，所述底板的宽度与支撑板的宽度相等。

优选的，所述连接轴呈直角状，且活动板下端连接轴的方向均相同，所述连接轴的直径与轴套的内侧相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：