[实用新型]一种市政道路工程用路基

说明书

本实用新型公开了一种市政道路工程用路基，包括基面，所述基面顶部的正面和背面均铺设有路牙，所述路牙的顶部从左至右依次栓接有护栏，所述基面顶部的中心处砌设有花坛，所述基面的底部依次设置有加固层，所述加固层包括第一钢筋网、石质土、石灰层、岩石层、混凝土浇灌层和沥青混凝土层。本实用新型通过第一钢筋网、石质土、石灰层、岩石层、混凝土浇灌层和沥青混凝土层的配合，加强了路基的使用强度，延长了路基的使用寿命，提高了路基的平整度和车辆行驶过程中的舒适感，防止路基在通车使用后，由于车辆长时间碾压对路基表面造成损坏，导致路基出现基坑塌陷，提高了驾驶人员的道路行驶的安全指数。

技术领域

本实用新型涉及路基领域，具体为一种市政道路工程用路基。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

市政道路在建设过程中，路面建设至关重要，传统的市政道路建设过程中一般是将地面上的淤泥去除，再在较为硬的泥土上进行铺设，因此导致市政道路在通车使用后，由于车辆在路基表面长时间行驶碾压，从而易造成局部路基出现塌陷、基坑等问题，从而缩短了路基的使用寿命，降低了路基的安全系数和车辆行驶的驾驶舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路工程用路基以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程用路基，包括基面，所述基面顶部的正面和背面均铺设有路牙，所述路牙的顶部从左至右依次栓接有护栏，所述基面顶部的中心处砌设有花坛，所述基面的底部依次设置有加固层。

优选的，所述加固层包括第一钢筋网、石质土、石灰层、岩石层、混凝土浇灌层和沥青混凝土层，所述基面的底部浇筑有沥青混凝土层，所述沥青混凝土层的底部浇筑有混凝土浇灌层，所述混凝土浇灌层的底部铺设有岩石层，所述岩石层的底部铺设有第一钢筋网，所述第一钢筋网的底部铺设有石灰层，所述石灰层的底部铺设有石质土。

优选的，所述基面的顶部涂设有环氧涂料，所述环氧涂料的材质为环氧砂浆涂料。

优选的，所述混凝土浇灌层的内腔从左至右依次一体成型有加强柱，且加强柱的外侧分别与沥青混凝土层和岩石层的内侧浇筑。

优选的，所述石质土的底部铺设有第二钢筋网，所述第二钢筋网的厚度小于第一钢筋网的厚度。

优选的，所述基面顶部的正面与背面均涂设有道路指示标志，且道路指示标志位于花坛的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一钢筋网、石质土、石灰层、岩石层、混凝土浇灌层和沥青混凝土层的配合，加强了路基的使用强度，延长了路基的使用寿命，提高了路基的平整度和车辆行驶过程中的舒适感，防止路基在通车使用后，由于车辆长时间碾压对路基表面造成损坏，导致路基出现基坑塌陷，提高了驾驶人员的道路行驶的安全指数。

2、本实用新型通过环氧涂料的配合，防止路基出现开裂，延长路基的使用寿命，同时提高路基的道路耐磨性，通过加强柱的配合，进一步增强了路基的使用强度，提高路基使用过程中车辆碾压的安全性，通过第二钢筋网的配合，防止路基经车辆碾压后出现塌陷，降低路基的损坏几率，通过道路指示标志的配合，可对过往车辆进行道路指示，防止车辆未按交通路线进行行驶。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型加固层的结构局部剖面图；