[实用新型]一种带有安全锤的公车座椅

说明书

本实用新型提供一种带有安全锤的公车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体下表面固定连接有凸台，所述凸台下侧设有连板，所述连板下表面固定连接有支杆，所述支杆下端固定连接有底板，所述连板面向凸台的一面开设有两个圆孔，所述凸台下表面等距开设有若干个与圆孔相配合的第一螺纹盲孔，所述圆孔内设有与第一螺纹盲孔螺纹连接的连接螺栓，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现在椅腿安装位置被限制情况下便捷调整椅面的位置，提高座椅安装的灵活性。

技术领域

本实用新型是一种带有安全锤的公车座椅，属于座椅技术领域。

背景技术

公交车作为城市的重要交通工具，与人们的生活息息相关，舒适的公交车座椅，可大大提高乘坐舒适度。现使用的公交座椅普遍包括椅腿和椅面，其中椅面固定于椅腿上方，同时椅腿与椅面的相对位置不能进行调整，在椅腿位置安装在车体上的位置被限制的情况下，椅面的位置无法根据需要进行调整，增加座椅安装的难度，安装灵活性不足。

此外，为便于紧急情况下公交车内乘客的逃生，现有公交车的车厢内都会配备安全锤，但是目前安全锤一般每个车厢配备一个，挂置在车厢中部的车窗一侧，当发生紧急情况时，乘客在慌乱的情况下，逃生引导能力较佳的人坐的位置可能离安全锤较远，仅设置一个安全锤可能会延误逃生时机。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带有安全锤的公车座椅，以解决上述背景技术中提出椅腿与椅面的相对位置不能进行调整，在椅腿位置安装在车体上的位置被限制的情况下，椅面的位置无法根据需要进行调整，增加座椅安装的难度，安装灵活性不足的问题，本实用新型实现在椅腿安装位置被限制情况下便捷调整椅面的位置，提高座椅安装的灵活性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带有安全锤的公车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体下表面固定连接有凸台，所述凸台下侧设有连板，所述连板下表面固定连接有支杆，所述支杆下端固定连接有底板，所述连板面向凸台的一面开设有两个圆孔，所述凸台下表面等距开设有若干个与圆孔相配合的第一螺纹盲孔，所述圆孔内设有与第一螺纹盲孔螺纹连接的连接螺栓。

进一步地，所述底板上表面对称开设有两个用于穿插螺栓的安装孔，所述安装孔下侧设有与安装孔同心布置的用于固定在车体上的筒套，所述筒套内设有与固定底板螺栓相配合的直螺纹筒，所述直螺纹筒通过螺丝固定在筒套内。

进一步地，所述筒套外表面从上至下开设有两个通孔，所述直螺纹筒外表面开设有两个与通孔相配合的第二螺纹盲孔，所述螺丝穿过通孔与第二螺纹盲孔螺纹连接。

进一步地，所述筒套下端固定连接有底盘，所述底盘与筒套为一体成型结构。

进一步地，所述凸台面向座椅本体的一面均匀固定有若干个插杆，所述座椅本体下表面均匀开设有若干个与插杆相配合的销孔，所述插杆固定在销孔内。

进一步地，所述座椅本体背部下侧安装有用于存放安全锤的存放盒，所述存放盒与座椅本体为一体成型结构。

进一步地，所述支杆下端外表面固定有若干个加强筋，所述加强筋与底板固定连接。

本实用新型的有益效果：

1、在底板安装在车体上位置被限制的情况下，调整连板与凸台之间的相对位置，直至座椅本体的位置满足需要，随后将连接螺栓穿过连板上的圆孔拧入凸台上相对应的第一螺纹盲孔内，实现座椅本体与支杆相对位置的便捷调整，提高座椅本体安装的灵活性。

2、将固定底板的螺栓拧入筒套中的直螺纹筒内，因筒套固定在车体上，故当固定底板的螺栓出现难以拆卸的情况时，拆下连接直螺纹筒和筒套的螺丝后，将直螺纹筒从筒套内取出即可分离底板，实现备用拆卸的目的。