[实用新型]一种可用于水下工作的自旋转吊具

说明书

一种可用于水下工作的自旋转吊具，包括滑轮组、拉板装置、吊叉装置、液压泵站、液压马达、开式齿轮副，滑轮组位于拉板装置顶部，开式齿轮副位于拉杆装置下方，液压泵站和液压马达位于拉板装置上，且液压泵站和液压马达相连，液压马达与吊叉装置相连；所述吊叉装置穿过拉板装置向下设置，拉板装置内设有与吊叉装置相适配的吊钩螺母，吊叉装置顶部与吊钩螺母螺纹连接，与现有技术相比：吊具通过电液控制可以实现自动旋转，无需手动操作，且具有良好的防水性能，极大的改善了自旋转吊具不适合在户外工作，更不能用于水下作业的局限性，上述技术方案相比小车总成整体旋转的型式，结构简单、可靠性高，特别在成本上有很大程度的优化。

技术领域

本实用新型属于起重机械技术领域，尤其是一种可用于水下工作的自旋转吊具。

背景技术

水利水电工程中，对于多孔闸门、多孔拦污栅、检修叠梁闸门等启闭通常采用移动式启闭机，启闭机配套吊具连接抓梁实现对闸门、拦污栅的开启与关闭。启闭机通常用于水电站、船闸等大型水利水电工程，目前吊具主要由动滑轮组与穿销装置组成，基本都采用固定式安装，所以吊具起吊闸门等装置后一般只能通过启闭机的大小车运行或起升机构的上下动作来实现闸门等装置的上下、上下游、左右岸的平移运动。特别在船闸等水利枢纽，一般检修闸门宽度方向尺寸很大，在日常非检修状态下需要放置在专门的储门槽内，且储门槽的布置又不能影响正常的船只通行。由于闸门的宽度尺寸大，如果起吊后只能做平移运动，则只能在上下游的方向上布置储门槽，这样势必增加了大量的土建成本，同时也增加了启闭机的运行工作范围。所以储门槽的理想布置位置最好设置在左右岸且布置方向与闸门工作时的方向垂直，这就要求启闭机在水中起吊闸门后需要进行旋转。目前市面上能实现闸门旋转功能的主要有以下三种型式：

1、小车总成整体在门架上能旋转，通过小车总成的旋转带动吊具的旋转。这种型式结构复杂、成本高。

2、吊具具有手动旋转的功能，这种型式结构简单，成本低，但是自动化程度差，操作困难。

3、吊具具有自旋转功能，驱动装置不防水，不能下水作业。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、防水性能好的可用于水下工作的自旋转吊具。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于水下工作的自旋转吊具，其特征在于：包括滑轮组、拉板装置、吊叉装置、液压泵站、液压马达、开式齿轮副，滑轮组位于拉板装置顶部，开式齿轮副位于拉杆装置下方，液压泵站和液压马达位于拉板装置上，且液压泵站和液压马达相连，液压马达与吊叉装置相连；所述吊叉装置穿过拉板装置向下设置，拉板装置内设有与吊叉装置相适配的吊钩螺母，吊叉装置顶部与吊钩螺母螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑轮组包括平行设置的大滑轮和小滑轮，小滑轮相对设置于大滑轮两侧，且大滑轮和小滑轮中部设有同心连接的滑轮轴，大滑轮和小滑轮外设有滑轮罩。

作为本实用新型的一种优选方案，所述吊叉装置底部设有吊叉，吊叉上设有穿销装置，穿销装置穿过吊叉设置，且穿销装置的穿销轴移动连接于吊叉上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述拉板装置包括平行设置的第一拉板和第二拉板，第一拉板和第二拉板顶部形成有套接于滑轮轴上的上部轴孔，第一拉板和第二拉板底部处相连接的吊钩横梁。

作为本实用新型的一种优选方案，所述吊钩横梁上安装有推力轴承，吊叉装置穿过吊钩横梁设置，吊钩螺母安装于推力轴承上，吊钩横梁上表面安装有与吊装装置相适配的轴承。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一拉板上连有液压马达支座，液压马达安装于液压马达支座上，第二拉板上连有液压泵站支座，液压泵站安装于液压泵站支座上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述开式齿轮副包括机架、大齿轮和小齿轮，机架包裹大齿轮和小齿轮设置，且大齿轮与小齿轮相啮合。