[实用新型]一种保险杠

说明书

本实用新型提供一种保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体外侧通过多个均匀分布的弹性元件连接有加强板，所述保险杠本体的内侧设有多组均匀排列的缓冲组件，所述缓冲组件包括第一缓冲弹簧和缓冲板，所述缓冲板通过第一缓冲弹簧固定于保险杠本体的内侧，多组缓冲组件相互配合覆盖整个保险杠本体的内侧，实用新型提供的保险杠通过在保险杠本体的外侧通过弹性元件设置加强板，提高保险杠本体的防撞效果，通过在保险杠本体的内侧设置缓冲组件，更好的对汽车进行保护。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，具体的说是一种保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车的保险杠采用塑料,塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。

但是,汽车上使用的保险杠通常只起到表面作用，而起不到真正的保险安全作用。原因在于它的结构十分简单，通常只包括一个保险杠本体，保险杠本身是刚体的，没有弹性的，当两车相撞的时候起不到真正的保护作用，从而造成人员的损伤。

因此，有必要提供一种保险杠解决上述技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种保险杠，通过在保险杠本体的外侧通过弹性元件设置加强板，提高保险杠本体的防撞效果，通过在保险杠本体的内侧设置缓冲组件，更好的对汽车进行保护。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体外侧通过多个均匀分布的弹性元件连接有加强板，所述保险杠本体的内侧设有多组均匀排列的缓冲组件，所述缓冲组件包括第一缓冲弹簧和缓冲板，所述缓冲板通过第一缓冲弹簧固定于保险杠本体的内侧，多组缓冲组件相互配合覆盖整个保险杠本体的内侧。

通过采用上述技术方案，在保险杠本体的外侧通过弹性元件设置加强板，提高保险杠本体的防撞效果，通过在保险杠本体的内侧设置缓冲组件，更好的对汽车进行保护。

本实用新型的进一步设置为：所述缓冲组件还包括缓冲垫，所述缓冲垫设于缓冲板背离第一缓冲弹簧的一面。

通过采用上述技术方案，设置缓冲垫，进一步提升缓冲组件的缓冲效果。

本实用新型的进一步设置为：每组缓冲板通过三组第一缓冲弹簧与保险杠本体相连接。

通过采用上述技术方案，设置三组第一缓冲弹簧，使得缓冲板与保险杠本体连接更为稳定，同时缓冲效果更好。

本实用新型的进一步设置为：所述加强板与保险杠本体之间对称设有两组连接机构，所述连接机构包括套管、连接柱、滑槽和滑块，所述套管固定于保险杠本体上，所述连接柱固定于加强板上，所述套管套接连接柱，所述套管的内壁对称开设有滑槽，所述连接柱的两端对称设有与滑槽滑动连接的滑块。

通过采用上述技术方案，设置连接机构将加强板与保险杠本体相连接，使得加强板在保险杠本体上连接更为稳固。

本实用新型的进一步设置为：所述套管的内底面设有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的另一端与连接柱相连接。

通过采用上述技术方案，设置第二缓冲弹簧对连接柱进行缓冲，便于提高连接柱的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述滑槽的内部设有第三缓冲弹簧，所述第三缓冲弹簧的一端与滑块相连接，另一端与滑槽的内壁相连接。

通过采用上述技术方案，设置第三缓冲弹簧，进一步提高对连接柱的缓冲效果，便于提高连接柱的使用寿命。

本实用新型的有益效果：