[实用新型]预镀锌工件的镀锌层附着力测试工装夹具有效
申请号: | 202022460490.7 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213482029U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 商麟 | 申请(专利权)人: | 镇江先锋汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04;B25B11/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 汤磊 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镀锌 工件 附着力 测试 工装 夹具 | ||
本实用新型公开了一种预镀锌工件的镀锌层附着力测试工装夹具,包括下底板、上压板、拉脱力顶杆,所述上压板与所述下底板盖合固定,两者的盖合面之间具有腔室,预镀锌工件在所述腔室内与所述下底板固定且与所述上压板不接触,所述拉脱力顶杆从所述上压板上表面穿设至所述腔室内,所述拉脱力顶杆前端以密封胶与预镀锌工件表面镀锌层粘接固定,所述拉脱力顶杆末端位于所述上压板外与拉力机连接。该工装夹具,自行设计,可良好的实现测试镀锌层与基材附着力,使用方便,快速易拆,可靠性高,可更换下底座以适用于不同的预镀锌工件,通用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种预镀锌工件的镀锌层附着力测试工装夹具。
背景技术
预镀锌板材应用广泛,例如建筑、家电、运输等行业,主要特点是耐腐蚀性强,恶劣环境下可长久保持功能使用性,表面不易腐蚀。汽车行业里越来越多的零部件也采用预镀锌板材制造。
采用预镀锌板材制造的产品,也随之产生一系列新的性能测试要求,以检查产品质量的稳定可靠性。其中一项是对表面镀锌层附着力测试,检查镀锌层与基材的粘结能力,防止在应用过程中镀锌层起皮脱落,导致基材腐蚀,轻则无法使用,重则引发重大安全事故。该测试项目前尚无可采购的测试工装。
实用新型内容
实用新型目的:针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种测试预镀锌工件的镀锌层附着力的工装夹具,用于检查镀锌层与基材的粘结能力。
技术方案:一种预镀锌工件的镀锌层附着力测试工装夹具,包括下底板、上压板、拉脱力顶杆,所述上压板与所述下底板盖合固定,两者的盖合面之间具有腔室,预镀锌工件在所述腔室内与所述下底板固定且与所述上压板不接触,所述拉脱力顶杆从所述上压板上表面穿设至所述腔室内,所述拉脱力顶杆前端以密封胶与预镀锌工件表面镀锌层粘接固定,所述拉脱力顶杆末端位于所述上压板外与拉力机连接。
进一步的,所述腔室自所述上压板下表面向其内部开设沉台形成,以便于工装夹具仅更换固定预镀锌工件的下底板而换型,保留上压板不用更换,适用于不同的预镀锌工件测试。
进一步的,所述拉脱力顶杆包括杆件、挡块,所述杆件穿设于所述挡块连接,所述杆件前端从所述上压板上表面穿设至所述腔室内,所述杆件前端以密封胶与预镀锌工件表面镀锌层粘接固定,所述挡块与所述上压板上表面抵合。
最佳的,所述杆件为螺杆,与所述挡块、上压板以螺纹孔穿设旋接,以便将杆件与预镀锌工件抵合、将挡块与上压板抵合。
进一步的,对应于预镀锌工件的测试点,所述拉脱力顶杆分别对应设置。
进一步的,所述拉脱力顶杆与预镀锌工件表面镀锌层的粘接固定点,处于预镀锌工件与所述下底板固定区域上,下底板对预镀锌工件的粘接固定点进行支撑,以保证拉脱力顶杆与预镀锌工件表面粘接时有效抵合,粘接牢固。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点是:该工装夹具,自行设计,可良好的实现测试镀锌层与基材附着力,使用方便,快速易拆,可靠性高,可更换下底座以适用于不同的预镀锌工件,通用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图2中的局部放大视图B。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型。这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
一种预镀锌工件的镀锌层附着力测试工装夹具,如附图1~3所示,包括下底板1、上压板2、拉脱力顶杆3,预镀锌工件8以安全气囊盖板为例说明。
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