[实用新型]一种汽车配件贯穿打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件贯穿打孔装置，包括工作台，工作台的一侧固定设有放置台，放置台顶端的一侧固定设有电机，电机的输出端与转轴的底端固定连接，转轴的顶端固定设有第一齿轮，第一齿轮与两个第二齿轮通过齿链传动，本实用新型一种汽车配件贯穿打孔装置，通过设有电机，电机工作带动转轴转动，转轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿链转动，齿链带动两个第二齿轮转动，两个第二齿轮带动两个第一蜗杆转动，两个第一蜗杆带动两个套环向下移动，两个套环向下移动带动支撑板向下移动，支撑板向下移动带动钻头向下移动，通过这种方式进行自动打孔，避免打孔时钻头偏移，使得打孔位置偏移，节省工艺成本，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置，特别涉及一种汽车配件贯穿打孔装置，属于汽车技术领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车消费也越来越多，汽车配件这个市场变得越来越大。

在现有的汽车制造中，汽车装配通常需要在汽车配件上打孔，之后再通过连接件与其他配件装配在一起，而汽车配件打孔装置是将汽车配件固定在工作台上，然后通过钻头进行打孔，而传统配件的打孔，是通过人工手动打孔，容易造成打孔时钻头偏移，使得打孔位置不对，配件无法使用，需重新对其他配件进行打孔，增加工艺成本，浪费资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件贯穿打孔装置，以解决上述背景技术中提出的手动打孔易造成孔位偏移的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件贯穿打孔装置，包括工作台，所述工作台的一侧固定设有放置台，所述放置台顶端的一侧固定设有电机，所述电机的输出端与转轴的底端固定连接，所述转轴的顶端固定设有第一齿轮，所述第一齿轮与两个第二齿轮通过齿链传动，两个所述第二齿轮分别固定设置在两个第一蜗杆外壁的底部，两个所述第一蜗杆的外壁分别与两个套环的内壁螺纹连接，两个所述套环外壁的一侧分别固定设置在支撑板一侧的两端，所述支撑板的底端固定设有钻头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台顶端的两侧均固定设有安装块，其中一个所述安装块一侧与第二蜗杆的外壁穿插连接，所述第二蜗杆的一端固定设有夹板，所述夹板的两端分别与两个滑杆的外壁穿插连接，两个所述滑杆的两端分别固定设置在两个安装块另一侧的两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一蜗杆的底端分别转动设置在放置台顶端另一侧的两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二蜗杆的另一端固定设有旋钮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台顶端的中部开设有开孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台顶端的边侧固定设有控制面板，所述控制面板的表面固定设有电机开关，所述电机通过电机开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种汽车配件贯穿打孔装置，通过设有电机，电机工作带动转轴转动，转轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿链转动，齿链带动两个第二齿轮转动，两个第二齿轮带动两个第一蜗杆转动，两个第一蜗杆带动两个套环向下移动，两个套环向下移动带动支撑板向下移动，支撑板向下移动带动钻头向下移动，通过这种方式进行自动打孔，避免打孔时钻头偏移，使得打孔位置偏移，节省工艺成本，提高工作效率。

2、本实用新型一种汽车配件贯穿打孔装置，通过设有旋钮、第二蜗杆、夹板、安装块和滑杆，通过旋转旋钮将配件紧固，操作简单，配件固定更牢固，同时可以固定不同型号大小的配件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的升降机构结构示意图；