[实用新型]一种动车座椅椅背板包边设备有效

专利信息
申请号: 202022460303.5 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN213559332U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 赵静;孙青江;于卫东;沈海鹰 申请(专利权)人: 青岛坦达轨道车辆座椅系统有限公司
主分类号: B21D19/04 分类号: B21D19/04;B21D43/00;B21D53/88;B21C51/00
代理公司: 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 代理人: 王敬花
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 座椅 椅背 板包边 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种动车座椅椅背板包边设备,包括底座以及门型架,所述门型架安装所述底座上壁面上,所述门型架横梁下方设有包边结构,所述底座上方设有固定结构;其中,包边结构包含有:丝杠模组、移动杆、滑轮、激光测距模块、电路板、若干结构相同的电线、料盘架、料盘以及激光切割头;所述门型架上壁面开设有矩形槽,所述丝杠模组安装在所述门型架上壁面开设的矩形槽内,所述移动杆安装在所述丝杠模组移动端上,所述滑轮安装在所述移动杆下壁面上,本实用新型涉及动车座椅椅背板包边技术领域,解决了现有的动车座椅椅背板包边均采用人为包边,大大增加了上产成本,降低生产效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及动车座椅椅背板包边技术领域,具体为一种动车座椅椅背板包边设备。

背景技术

动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类,动车座椅只是采用了高级一些的座椅,前后排的间距也要大一些,更舒服一点,现有的动车座椅椅背板包边均采用人为包边,大大增加了上产成本,降低生产效率的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种动车座椅椅背板包边设备,解决了现有的动车座椅椅背板包边均采用人为包边,大大增加了上产成本,降低生产效率的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种动车座椅椅背板包边设备,包括底座以及门型架,所述门型架安装所述底座上壁面上,所述门型架横梁下方设有包边结构,所述底座上方设有固定结构;

其中,包边结构包含有:丝杠模组、移动杆、滑轮、激光测距模块、电路板、若干结构相同的电线、料盘架、料盘以及激光切割头;

所述门型架上壁面开设有矩形槽,所述丝杠模组安装在所述门型架上壁面开设的矩形槽内,所述移动杆安装在所述丝杠模组移动端上,所述滑轮安装在所述移动杆下壁面上,所述激光测距模块安装在所述移动杆前壁面上,所述激光测距模块位于滑轮前方,所述电路板安装在所述门型架横梁上壁面上,所述电路板和所述激光测距模块用若干所述电线相连,所述电路板和所述丝杠模组用若干所述电线相连,所述料盘架安装在所述门型架内右壁面上,所述料盘安装在所述料盘架内,所述激光切割头安装在所述门型架横梁下壁面上,所述激光切割头位于所述移动杆和所述料盘架之间。

优选的,所述固定结构包含有:一对结构相同的支柱、轴承、电机、支撑杆、旋转杆以及一对结构相同的吸盘;

一对所述支柱安装在所述底座前壁面和后壁面上,所述轴承嵌装在一对所述支柱其中一个上,所述电机安装在一对所述支柱剩余一个上,所述支撑杆套装在所述轴承内,所述支撑杆位于所述门型架下方,所述旋转杆安装在所述电机驱动端上,所述旋转杆位于所述门型架下方,一对所述吸盘安装在所述支撑杆和所述旋转杆上,一对所述吸盘位于所述门型架下方。

优选的,所述底座下方设有用于支撑的支撑体。

优选的,所述电机设有用于固定的电机架。

优选的,所述电路板外侧设有用于保护的盒体。

优选的,所述盒体上壁面设有用于检修的检修盖。

有益效果

本实用新型提供了一种动车座椅椅背板包边设备。具备以下有益效果:本案主要采用包边结构,可对动车座椅椅背板进行自动包边,同时采用固定结构,可将动车座椅椅背板进行固定,可在动车座椅椅背板固定后进行自动包边,解决了现有的动车座椅椅背板包边均采用人为包边,大大增加了上产成本,降低生产效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种动车座椅椅背板包边设备的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种动车座椅椅背板包边设备的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种动车座椅椅背板包边设备的俯视结构示意图。

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