[实用新型]导航仪中框

说明书

一种导航仪中框包括两个端板及两个与之连接的侧板，各端板与各侧板的连接位置处均设置有连接扣件。端板上设有子扣，侧板设有母扣，连接扣件包括底座、左侧夹脚及右侧夹脚，左侧夹脚与右侧夹脚间隔设置于底座上，左侧夹脚与右侧夹脚围成夹持区间，相扣合的母扣及子扣位于夹持区间内，且左侧夹脚与母扣的外壁相抵接，右侧夹脚与子扣的外壁相抵接。将中框分割成端板与侧板，并通过连接扣件相连，端板与侧板分别由不同的模具注塑所得，产品结构更新时，新增模具制作结构发生改变的端板/侧板即可，旧模具可继续使用，减少设备制作成本；发生损坏时，可单独替换掉发生损坏部件，避免整块中框报废的现象；便于实现自动组装。

技术领域

本实用新型涉及一种塑胶制品，特别是涉及一种导航仪中框。

背景技术

导航仪是汽车配件中常见的配件，同系列车型的内设相近，这些车型内置的导航仪尺寸也相近，即导航仪外壳的形状、尺寸相近，其区别在于导航仪内部控制满的输出端口的位置或者数量存在细微差异；而导航仪的中框主要用于连接前面板和后盖，且配合后盖固定控制板，为了配合新车型使用需求，往往会在原有的导航仪上增加端子接口，中框仅需做细微的改变。

现有生产工艺中，每一款中框均由一个与之对应的模具进行注塑，产品更新时，旧模具无法适配新产品的注塑需求，设备设计成本较高，另外，在注塑误差或者组装失误将导致整块中框报废。

如何减少设备制作成本，减少因加工误差导致的浪费，是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种模块化的导航仪中框，导航仪中框由多块独立连接部件组合而成，产品更新时仅新增对应部件的模具，而原有旧模可以继续使用，减少设备制作成本，并减少加工组装误差对产品生产的影响。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种导航仪中框包括：两个端板及两个与之连接的侧板，各所述端板与各所述侧板的连接位置处均设置有连接扣件；

所述端板的两端上各设置有一个子扣；

所述侧板的两端上各设置有一个母扣，每一所述母扣对应与一个所述子扣扣合；

在其中一个所述连接扣件中，所述连接扣件包括底座、左侧夹脚及右侧夹脚，所述左侧夹脚与所述右侧夹脚间隔设置于所述底座上，所述左侧夹脚与所述右侧夹脚围成夹持区间，相扣合的所述母扣及所述子扣位于所述夹持区间内，且所述左侧夹脚与所述母扣的外壁相抵接，所述右侧夹脚与所述子扣的外壁相抵接。

在其中一个实施例中，所述母扣的厚度大于所述侧板的壁厚，且所述母扣截面呈“U”字形。

在其中一个实施例中，所述子扣包括中间凸起及两个定位条，两个所述定位条分别位于所述中间凸起的两侧，所述中间凸起嵌置于所述母扣内，两个所述定位条均与所述母扣相抵接。

在其中一个实施例中，所述左侧夹脚包括两个左侧凸起，两个所述左侧凸起的间距与所述侧板的壁厚相等。

在其中一个实施例中，所述右侧夹脚包括两个右侧凸起，两个所述右侧凸起的间距与所述端板的壁厚相等。

在其中一个实施例中，所述左侧夹脚及所述右侧夹脚的端部均设置有倒角结构。

在其中一个实施例中，所述母扣靠近所述子扣的一端设置有圆角结构。

在其中一个实施例中，所述端板与所述侧板连接位置处设置有避位部，所述底座位于所述避位部内。

在其中一个实施例中，所述端板及所述侧板的外壁上均设置有导向块。

在其中一个实施例中，所述端板上设置有对接扣。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：