[实用新型]安装架有效
申请号: | 202022456853.X | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213511131U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 吕卫鹏;赵亚丽;邹金财;林广 | 申请(专利权)人: | 中车福伊特传动技术(北京)有限公司 |
主分类号: | F04B39/14 | 分类号: | F04B39/14;F04B39/06;F04D29/64;F04D29/54 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 邹秋爽 |
地址: | 102202 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 | ||
本实用新型提供了一种安装架,包括:第一架体,第一架体上设置有第一支撑平台;第二架体,第二架体上设置有第二支撑平台;调节装置,连接在第一架体和第二架体之间,并能够调节第一架体和第二架体之间的距离。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的导风罩和风扇在装配过程中,容易掉落,进而容易发生危险的问题。
技术领域
本实用新型涉及冷却器装配技术领域,具体而言,涉及一种安装架。
背景技术
冷却器部件是压缩机的主要部件之一。在相关技术中,针对压缩机整机装配,是先将冷却器安装在导风罩上,然后将导风罩翻转180°,再将风扇安装到导风罩上。还有一种方法是先将冷却器安装在导风罩上,用天车吊起导风罩,然后将风扇安装在导风罩上。
上述两种装配方式中导风罩和风扇在安装的过程中容易掉落,进而容易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种安装架,以解决相关技术中的导风罩和风扇在装配过程中,容易掉落,进而容易发生危险的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种安装架,包括:第一架体,第一架体上设置有第一支撑平台;第二架体,第二架体上设置有第二支撑平台;调节装置,连接在第一架体和第二架体之间,并能够调节第一架体和第二架体之间的距离。
进一步地,调节装置包括第一管体、第二管体以及连接第一管体和第二管体的调节件,第一管体的第一端和第二管体的第一端可活动地嵌套设置,第一管体的第二端与第一架体连接,第二管体的第二端与第二架体连接。
进一步地,第一管体的第一端上设置有多个第一通孔,第二管体的第一端上设置有与多个第一通孔对应的多个第二通孔,调节件插入至其中一个第一通孔和其中一个第二通孔中。
进一步地,安装架还包括托架,托架安装于第一架体和第二架体之间,并位于第一支撑平台和第二支撑平台的下方。
进一步地,安装架还包括抵顶装置,托架上设置有板体,抵顶装置抵顶在托架的下方。
进一步地,抵顶装置包括连接在第一架体和/或第二架体上的连接板、穿设在连接板上的螺栓以及连接在螺栓上的螺母。
进一步地,托架上设置有加强筋。
进一步地,第一架体包括第一方钢和两个第一角钢,第一方钢连接在两个第一角钢的下方,第二架体包括第二方钢和两个第二角钢,第二方钢连接在两个第二角钢的下方。
进一步地,安装架还包括移动装置,移动装置设置于第一架体和第二架体的下方。
进一步地,移动装置包括定向轮和万向轮,定向轮和万向轮中的一种设置于第一架体的下方,定向轮和万向轮中的另一种设置于第二架体的下方,万向轮上设置有锁定件。
应用本实用新型的技术方案,第一支撑平台设置在第一架体的上方,第二支撑平台设置在第二架体的上方,第一架体和第二架体起到支撑待装配部件(比如导风罩)的作用,导风罩放置到第一支撑平台和第二支撑平台上,进而便于操作人员进行风扇、导风罩以及冷却器之间的装配。调节装置能够调节第一架体和第二架体之间的距离,这样使得安装架能够适配不同尺寸的导风罩,进而实现对更多型号的导风罩、风扇以及冷却器进行装配。并且,由于第一支撑平台和第二支撑平台能够对导风罩进行支撑,这样使得导风罩的位置更加稳定,进而使得装配的过程更加安全。因此,本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的导风罩和风扇在装配过程中,容易掉落,进而容易发生危险的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的安装架的实施例的立体结构示意图;
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