[实用新型]一种九档变压器的调压电路有效
| 申请号: | 202022456680.1 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN213402869U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 吴正文;姜方军 | 申请(专利权)人: | 浙江宝威电气有限公司 |
| 主分类号: | H02P13/06 | 分类号: | H02P13/06 |
| 代理公司: | 杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33280 | 代理人: | 商旭东 |
| 地址: | 324104 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变压器 调压 电路 | ||
本实用新型公开了一种九档变压器的调压电路,其包括调压电路输入端、调压电路输出端、主绕组、极性转换开关、调压绕组、过渡切换单元、额定电压支路和调压支路,主绕组输入端抽头连接调压电路输入端,主绕组输出端抽头并联连接极性转换开关和额定电压支路,额定电压支路的输入端与主绕组输出端抽头连接,额定电压支路的输出端与过渡切换单元的输入端连接,过渡切换单元包括并联连接的过渡电阻和过渡通断开关,极性转换开关包括5个连接脚、2个联动片,2个联动片双联动实现两种电路连接结构,分别对应4档的正接调压支路和4档的反接调压支路,来实现九档电压的切换,比现有技术减少了一条调压支路,成本更低、体积更小、结构更优化合理。
技术领域
本实用新型涉及配变变电变压器技术领域,尤其是一种九档变压器的调压电路。
背景技术
变压器调压是通过调压开关(分接开关)调接变压器一侧线圈(一般为高压线圈,电流小)的分接头来改变线圈的匝数,达到改变输出电压的目的。
变压器调压分为无载调压和有载调压两种。无载调压就是先把变压器的电源断开,然后调分接开关,再接上电源让变压器正常工作。有载调压就是不断开电源,让变压器在正常工作状态下,带负载调节分接开关。它的原理就是,在开关的动触头从一档尚未完全离开时,接通过渡电路(由过渡电阻限制两档之间的电流),以保证变压器不失电,当动触头到达另一档后,再断开过渡电路,调节就完成了。有载调压开关除了有过渡电路外,还必须有良好的灭弧性能。
如中国实用新型专利申请号为CN201910634391.5所公开的《一种带极性转换的交错并联式九档变压器有载调压电路》,其由主绕组、调压绕组、额定电压支路、过渡切换单元、五条调压支路组成。主绕组与调压绕组间设置极性转换开关,通过调节极性转换开关独立触头接通端,实现正反调压;各调压支路的一端分别连接到调压绕组的两个端部抽头及各中间抽头上;另外一端相邻交错地并联成两组,分别与过渡切换单元的两个输入端连接,额定电压支路的输入端与主绕组输出端抽头连接,额定电压支路输出端与调压电路输出端连接。在整个九档调压过程中,档位切换了八次,电路中通断频率最高的电子元件——过渡切换单元的真空灭弧室只需要开四次合四次,正好比现有技术节省了一半的通断次数。但是由于上述9档调压电路需要5条调压支路配合,其体积大、成本高,本实用新型基于上述结构,对其进行了进一步的优化改进。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种九档变压器的调压电路,该调压电路整体上可以实现九档变压,却比现有技术减少了调压支路的线路数目,成本更低、体积更小、结构更优化合理。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种九档变压器的调压电路,包括调压电路输入端、调压电路输出端、主绕组、极性转换开关、调压绕组、过渡切换单元、额定电压支路和调压支路,主绕组输入端抽头连接调压电路输入端,主绕组输出端抽头并联连接极性转换开关和额定电压支路,额定电压支路的输入端与主绕组输出端抽头连接,额定电压支路的输出端与过渡切换单元的输入端连接,过渡切换单元包括由过渡电阻和过渡通断开关并联连接形成的并联电路结构,该并联电路结构的两端为过渡切换单元的第一输入端和第二输入端,第一输入端兼做调压电路输出端,其特征在于:所述极性转换开关包括5个连接脚、以及2个联动片,2个联动片相邻分布且同步运动形成2种连接结构,分别为正接调压支路连接结构和反接调压支路连接结构,每个联动片可以分别同时导通其各自对应的2个连接脚,
所述5个连接脚分别为第一连接脚、第二连接脚、第三连接脚、第四连接脚、第五连接脚,
所述调压支路包括调压一支路、调压二支路、调压三支路和调压四支路,
所述调压绕组包括同向绕制的四段调压线圈和5个调压绕组抽头,分别为调压线圈L1、调压线圈L2、调压线圈L3、调压线圈L4;5个调压绕组抽头分别为上端部抽头、下端部抽头、中上接抽头、中下接抽头和中间抽头,
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