[实用新型]一种汽车蓄电池固定结构

权利要求书

1.一种汽车蓄电池固定结构，包括壳体(1)、底座(2)和夹板(11)，其特征在于：所述底座(2)的顶端固定连接有壳体(1)，且壳体(1)顶部的两侧分别设置有夹板(11)，所述夹板(11)与壳体(1)之间设置有调整结构(3)，所述壳体(1)顶端的内部设置有承接结构(4)，所述夹板(11)的一侧之间设置有支撑结构；

所述支撑结构包括凹槽(5)，所述凹槽(5)分别设置在夹板(11)一侧的内部，所述凹槽(5)的内部通过弹簧轴分别活动连接有五组挡板(10)，所述凹槽(5)的内部分别设置有插板(6)，且插板(6)内部一侧之间的两端分别活动连接有连接杆(7)，且插板(6)一侧之间的两端固定连接有压缩弹簧(8)，所述插板(6)顶端的一侧分别固定连接有把手(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定结构，其特征在于：所述调整结构(3)由定位孔(301)、滑槽(302)、固定片(303)、插栓(304)、螺纹座(305)、第一螺杆(306)、齿轮(307)、齿条(308)和活动腔室(309)组成，所述活动腔室(309)分别设置在壳体(1)两端的内部，所述活动腔室(309)内部的两侧之间活动连接有第一螺杆(306)，且第一螺杆(306)的两侧分别活动连接有螺纹座(305)，所述螺纹座(305)与夹板(11)之间固定连接有固定片(303)，且固定片(303)内部的两端分别活动连接有插栓(304)，所述定位孔(301)分级设置在壳体(1)顶部两端的两侧，所述滑槽(302)分别设置在壳体(1)顶部的两端，所述第一螺杆(306)的一侧固定连接有齿轮(307)，且齿轮(307)外侧的一端之间活动连接有齿条(308)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车蓄电池固定结构，其特征在于：所述第一螺杆(306)嵌在螺纹座(305)的内部，所述第一螺杆(306)与螺纹座(305)呈同心圆排列。

4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定结构，其特征在于：所述承接结构(4)由透气网(401)、框体(402)、缓冲弹簧(403)、第二螺杆(404)、软垫(405)、滑动块(406)和空腔(407)组成，所述空腔(407)分别设置在壳体(1)顶端内部的四个拐角处，所述空腔(407)内部的底端固定连接有软垫(405)，所述空腔(407)内部的顶端固定连接有滑动块(406)，且滑动块(406)的内部活动连接有第二螺杆(404)，所述第二螺杆(404)的顶端之间固定连接有框体(402)，且框体(402)的内部设置有透气网(401)，所述框体(402)底端的四个拐角与壳体(1)之间分别固定连接有缓冲弹簧(403)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车蓄电池固定结构，其特征在于：所述第二螺杆(404)的直径小于空腔(407)的内径，所述第二螺杆(404)与框体(402)处于同一垂直面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池固定结构，其特征在于：所述挡板(10)于凹槽(5)的内部呈等间距排列。