[实用新型]一种防水的船用菌形鹅颈通风筒有效
申请号: | 202022455826.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN213502863U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 严新亚;黄正;黄进;严新泽;陈俊生;刁爱萍 | 申请(专利权)人: | 泰兴市三新通风机械有限公司 |
主分类号: | B63J2/02 | 分类号: | B63J2/02;B63J2/10 |
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地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 船用菌形鹅颈 通风 | ||
本实用新型公开了一种防水的船用菌形鹅颈通风筒,包括通风筒、安装座、吸水板和密封盖,所述通风筒的左侧下端焊接固定有安装座,所述安装座的下侧设置有补偿环,所述通风筒的右侧下端安装有密封盖,所述密封盖的下侧设置有出水块,所述密封盖的上侧安装有过滤网,所述调节座的内侧连接有第一调节杆,且第一调节杆的上侧设置有吸水板,所述吸水板的上端固定有限位座,所述限位板的内侧设置有开设于通风筒内的引导孔,且引导孔的下侧设置有导水板。该防水的船用菌形鹅颈通风筒,便于进行防水,能够大幅减少通风筒中出现的水分,从而避免船舶内出现过于潮湿的空气,且能够避免密封盖与通风管产生脱离,从而避免密封罐发生丢失。
技术领域
本实用新型涉及船用通风筒技术领域,具体为一种防水的船用菌形鹅颈通风筒。
背景技术
船舶采油的通风筒结构大都为菌型或鹅颈型,菌型可以做到自然通风或机械通风,鹅颈型大都为自然通风用,而市面上大多数船用通风筒仍存在一些问题,比如:
不便于进行防水,导致通风筒中容易出现水分,使得船舶内可能产生过于潮湿的空气,且难以避免密封盖与通风管产生脱离,导致密封罐容易发生丢失,因此,本实用新型提供一种防水的船用菌形鹅颈通风筒,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水的船用菌形鹅颈通风筒,以解决上述背景技术中提出的市面上大多数船用通风筒不便于进行防水,导致通风筒中容易出现水分,使得船舶内可能产生过于潮湿的空气,且难以避免密封盖与通风管产生脱离,导致密封罐容易发生丢失的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防水的船用菌形鹅颈通风筒,包括通风筒、安装座、吸水板和密封盖,所述通风筒的左侧下端焊接固定有安装座,且安装座的上侧等角度焊接固定有加强筋板,所述安装座的下侧设置有补偿环,且补偿环的下侧设置有船体,所述通风筒的右侧下端安装有密封盖,且通风筒的左侧安装有风机箱,所述密封盖的下侧设置有出水块,且出水块的内侧安装有第二调节杆,并且第二调节杆的外端固定有封闭板,所述密封盖的上侧安装有过滤网,且过滤网的内侧设置有调节座,所述调节座的内侧连接有第一调节杆,且第一调节杆的上侧设置有吸水板,所述吸水板的上端固定有限位座,且吸水板的下端设置有固定于通风筒内侧的限位板,所述限位板的内侧设置有开设于通风筒内的引导孔,且引导孔的下侧设置有导水板。
优选的,所述安装座呈倾斜设置,且安装座与补偿环呈卡合连接。
优选的,所述密封盖的内侧开设槽状结构,且该槽状结构内侧等角度开设有孔状结构,并且该孔状结构与出水块呈连通设置。
优选的,所述限位座通过螺栓与通风筒构成可拆卸连接,且限位座的下侧设置有凸起结构,并且该凸起结构与通风筒呈贴合设置。
优选的,所述限位板关于吸水板的下端中心呈上下对称设置,且吸水板与通风筒为卡合连接。
优选的,所述第二调节杆与出水块为螺纹连接,且出水块通过焊接与封闭板构成一体化结构,并且封闭板的外侧设置有凸起结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防水的船用菌形鹅颈通风筒,便于进行防水,能够大幅减少通风筒中出现的水分,从而避免船舶内出现过于潮湿的空气,且能够避免密封盖与通风管产生脱离,从而避免密封罐发生丢失;
1、通过过滤网与通风筒之间的滑动连接,使得过滤网能够在密封盖不再对通风筒进行封闭式,对进入的空气进行过滤,且通过吸水板能够对空气中的水分进行吸收,同时通过限位板对吸水板下端的水分进行限位引导,再通过引导孔进行导出,能够大幅减少通风筒中出现的水分,从而避免船舶内出现过于潮湿的空气;
2、通过第一调节杆与调节座之间的螺纹连接能够对密封盖的下降高度进行限位,同时能够避免密封盖与通风管产生脱离,从而避免密封罐发生丢失,且通过密封盖内侧开设的槽状结构与出水块连通,能够对吸水板饱和产生的水滴进行导出,避免水滴滞留而增加空气湿度;
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