[实用新型]电池模组及电池包

说明书

本实用新型公开一种电池模组和电池包。该电池模组包括模组本体、绑带和与模组本体贴合的导热板，模组本体包括两个端板以及多个电芯，两个端板沿着模组本体长度方向间隔分布，多个电芯依次排列在两个端板之间，导热板设置在模组本体的上方，端板、导热板和多个电芯通过绑带捆扎固定，且导热板位于绑带与模组本体之间。将导热板贴合在模组本体的顶部，导热板不需要承载模组本体的重量，降低了对导热板结构强度的要求，可以将导热板设计得更轻、更薄，整体减轻电池模组的重量，降低电池模组的制造成本。绑带将导热板与模组本体固定，达到导热板与电芯集成设计设计的目的，集成了导热板和电芯的电池模组整体安装在箱体中，组装效率高。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组以及包括该电池模组的电池包。

背景技术

液冷板是电池模组中的重要组成部分，主要是用于对电池模组进行加热和散热。目前液冷板的设置方式主要有两种：一种是将液冷板放置在电池包箱体内，且液冷板位于电池模组的下方，该种设置的液冷板需要承载电池模组的重量，要求液冷板具备足够的结构强度，对液冷板形成了限制；另一种是将液冷板集成在电池包箱体中，且大多数位于电池包箱体的底部，当电池包箱体或车底部受到冲击后，液冷板的结构易被损坏，存在漏液等风险。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于：提供一种电池模组，其具有对导热板结构强度要求低的特点。

本实用新型的另一个目的在于：提供一种电池包，其将导热板与电芯集成设计，便于组装。

为达到此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一方面，提供一种电池模组，包括模组本体、绑带和与所述模组本体贴合的导热板，所述模组本体包括两个端板以及多个电芯，两个所述端板沿着所述模组本体长度方向间隔分布，多个所述电芯依次排列在两个所述端板之间，所述导热板设置在所述模组本体的上方，所述端板、所述导热板和多个所述电芯通过所述绑带捆扎固定，且所述导热板位于所述绑带与所述模组本体之间。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述导热板与所述模组本体之间设置有导热胶层。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述导热层为导热胶层，所述导热胶层分别粘接所述导热板与所述模组本体。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述导热板为液冷板。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述液冷板位于所述模组本体长度方向的两端均具有液冷接头，所述液冷接头位于所述端板背离所述模组本体的一侧。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述液冷板完全覆盖所述模组本体的顶面。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述液冷板背离所述模组本体的一侧凹设有限位槽，所述绑带部分设置在所述限位槽内。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述绑带设置有至少两个，至少两个所述绑带沿着所述模组本体宽度方向间隔分布。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述绑带为金属绑带，所述金属绑带在位于两个所述端板之间的位置包裹有绝缘防护层；

或，

所述绑带为绝缘绑带。

作为所述的电池模组的一种优选的技术方案，所述模组本体宽度方向的两侧面均设置绝缘的侧板，所述侧板位于两个所述端板之间。

另一方面，还提供一种电池包，包括箱体和上述的电池模组，所述电池模组设置在所述箱体内。