[实用新型]一种道路交通标志牌有效
申请号: | 202022455584.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213709267U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京交科网智科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/623 | 分类号: | E01F9/623;E01F9/646;E01F9/677;E01F9/688 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 交通标志 | ||
本申请涉及一种道路交通标志牌,包括立柱,所述立柱的上端设置有标志牌,所述立柱靠近其下端的外周面设置有支撑组件,所述立柱的上端固设有插座,所述标志牌朝向所述立柱的一侧固设有插接杆,所述插座的上端面开设有插接槽,所述插接杆插接于插接槽内,所述插座设置有实现所述插接杆和所述插座之间可拆卸连接的固定机构。其具有方便立柱和标志牌之间的拆卸和安装,提高整体的安装效率的效果。
技术领域
本申请涉及指示标志牌的技术领域,尤其是涉及一种道路交通标志牌。
背景技术
目前,交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
交通标牌按照图纸要求,制作立柱、版面。立柱采用国标钢管;版面采用铝板焊接而成,其正面贴膜。具体制作工艺流程,包括下料、贴底膜、刻字、贴字、检验等。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有现在大多数的道路交通标志牌其立柱和标志牌之间需要众多螺丝来进行固定安装,安装拆卸时均需要挨个操作螺丝,严重影响了安装拆卸的效率的缺陷。
实用新型内容
为了方便立柱和标志牌之间的拆卸和安装,提高整体的安装效率,本申请提供一种道路交通标志牌。
本申请提供的一种道路交通标志牌采用如下的技术方案:
一种道路交通标志牌,包括立柱,所述立柱的上端设置有标志牌,所述立柱靠近其下端的外周面设置有支撑组件,所述立柱的上端固设有插座,所述标志牌朝向所述立柱的一侧固设有插接杆,所述插座的上端面开设有插接槽,所述插接杆插接于插接槽内,所述插座设置有实现所述插接杆和所述插座之间可拆卸连接的固定机构。
通过采用上述技术方案,插接杆插接于插接槽内,采用固定机构实现插接杆和插座之间的限位固定,其方便立柱和标志牌之间的拆卸和安装,提高整体的安装效率。
优选的:所述固定机构包括设置于所述插座外壁的两组间隔设置的固定组件以及实现两组固定组件之间连接的连接板,所述连接板的上下两端固设于两组所述固定组件远离所述插座的一侧。
通过采用上述技术方案,连接板的设置,方便实现对两组固定组件的同步操作。
优选的:所述插接杆开设有两个间隔设置其与两组固定组件一一对应的插接孔,所述插座的侧壁开设有两个与插接孔一一对应的过孔,所述过孔和所述插接槽相连通,两组所述固定组件依次穿设于所述过孔和所述插接孔。
通过采用上述技术方案,插接杆插接于插接槽内,然后将固定组件穿设于过孔和插接孔,从而实现插接杆和插座之间的可拆连接。
优选的:所述固定组件包括固设于所述插座侧壁的套管和套接于所述套管的定位杆,所述定位杆于其与套管套接处固设有压缩外凸环,所述压缩外凸环沿所述套管的内壁轴向滑移,所述套管于远离所述插座的连接端设置有压缩内凸环,所述套管内设置有压缩弹性件,所述压缩弹性件位于所述压缩外凸环和所述压缩内凸环之间;所述压缩弹性件于自然状态下,所述定位杆穿设于所述过孔和所述插接孔;所述连接板的上下两端固设于两个所述定位杆远离所述插座的一端。
通过采用上述技术方案,压缩弹性件于自然状态下,定位杆穿设于过孔和插接孔内,实现插座和插接杆之间的连接;当需要将插接杆从插座上取出时,拉拔定位杆,使压缩弹性件压缩,定位杆退出过孔和插接孔,即可将插接杆拔出。
优选的:所述压缩弹性件包括压缩弹簧,所述压缩弹簧于所述套管内套设于所述定位杆。
通过采用上述技术方案,压缩弹性件采用压缩弹簧,结构简单,方便操作。
优选的:所述固定机构设置有两组,两组所述固定机构位于所述插座的相对两个外侧壁。
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