[实用新型]一种可控式单向离合器有效
| 申请号: | 202022454882.2 | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN213511793U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 雷胜林;薛鑫;李金潮;邹舜章;孙文辰;任家庚 | 申请(专利权)人: | 吉林省晟林汽车传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D41/064 | 分类号: | F16D41/064;F16D41/08 |
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| 地址: | 136200 吉林省辽源市西安区、*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可控 单向 离合器 | ||
一种可控式单向离合器,包括外圈,内圈,楔块槽,楔块,推压槽,推压结构;外圈在内周具有楔块棘轮套;内圈与外圈同轴,并在外周具有楔块槽、前限位钢珠孔以及后限位钢珠孔;楔块收纳于楔块槽内,与外圈楔块棘轮套嵌合,并在内圈、外圈和结合构件之间传递转矩;推压槽在内圈楔块槽内;推压结构在推压槽内,将楔块向外圈推压,使楔块与外圈楔块棘轮套嵌合;一种可控式单向离合器还具有结合构件,在前限位钢珠孔以及后限位钢珠孔之间轴向移动;楔块与所述结合构件接触面一方或双方设置有导向面。本发明能够在正反两个方向均可随意地使单向离合器处于脱离动力输入端的独立非锁止状态,减少空转时的摩擦损失,进一步拓展单向离合器的应用。
技术领域
本实用新型属于机械传动领域,特别涉及用于进行转矩的传递和切断的一种可控式单向离合器。
背景技术
在现有技术中,传统楔块式单向离合器由于其受力特点,其内外圈强度传递扭矩有限,当传递扭矩较大时,对内外圈的尺寸和强度要求都很高,且传统楔块式单向离合器只能在一个旋转方向使内圈和外圈处于锁止状态,另外一个旋转方向时内圈和外圈处于非锁止状态,并且传统楔块式单向离合器空转时,会因楔块产生的摩擦损失丢失一部分动力。如何能够在正反两个方向均可随意地使单向离合器处于脱离动力输入端的独立非锁止状态,减少空转时的摩擦损失,进一步拓展单向离合器的应用,提高离合器的承载能力,是本领域技术人员研究的一大课题。
发明内容
为解决上述技术难题,我们发明了一种可控式单向离合器,其特点是提高单向离合器承载能力,正反两个方向均可随意地使单向离合器处于脱离动力输入端的独立非锁止状态;设置有结合构件在单向离合器非锁止状态时无摩擦损失;减少带排和反拖损失;将两个所述一种可控式单向离合器结合使用可替代湿式离合器。
本实用新型的一个技术方案提供了一种可控式单向离合器,包括外圈,内圈,楔块槽,楔块,推压槽,推压结构;外圈在内周具有楔块棘轮套;内圈与外圈同轴,并在外周具有楔块槽、前限位钢珠孔以及后限位钢珠孔;楔块收纳于楔块槽内,与外圈楔块棘轮套嵌合,并在内圈、外圈和结合构件之间传递转矩;推压槽在内圈楔块槽内;推压结构在推压槽内,将楔块向外圈推压,使楔块与外圈楔块棘轮套嵌合;一种可控式单向离合器还具有结合构件,在前限位钢珠孔以及后限位钢珠孔之间轴向移动;楔块与所述结合构件接触面一方或双方设置有导向面;经多次实际试验,导向面角度设置为36度至39度之间时,所对应的结合构件结合时间及单向离合器脱离响应时间对系统结合或脱离过程效果好,在特定油压10bar下拨叉对结合构件的控制结合或脱离响应准确及时,系统鲁棒性较好。
根据本实用新型的上述技术方案,其中楔块棘轮套上设置有上限位角和上支撑边,楔块槽上设置有前限位边、下限位角和下支撑边,楔块设置有楔块前边和楔块后边;上限位角在楔块被推压至与楔块棘轮套契合时,其弧度与楔块接触面弧度一致,完全贴合楔块边缘,起到限位和固定作用;上支撑边与楔块前边贴合,所述上支撑边宽度小于楔块前边宽度,在楔块被推压至与楔块棘轮套契合时,确保楔块前边仍有一部分超出楔块棘轮套上支撑边并与楔块槽前限位边保持贴合,使楔块在任何时刻都保持部分收纳于楔块槽内,楔块后边始终与楔块槽下限位角和下支撑边贴合,在楔块动作时限位和支撑,使楔块受力后以楔块后边为固定旋转活动,在当结合构件将楔块从与棘轮套完全契合推压至与楔块槽完全契合过程中,楔块始终部分收纳于楔块槽内,因此推压结合过程中不会产生冲击,整个过程稳定平顺,使得一种可控式单向离合器结合和脱离过程平顺,契合效果好,具有较好的稳定性和耐久性。
根据本实用新型的上述技术方案,其中推压结构具有弹簧,弹簧顶部具有钢珠。
根据本实用新型的上述技术方案,其中结合构件与内圈同轴;结合构件前限位钢珠在前限位钢珠孔内;结合构件后限位钢珠在后限位钢珠孔内。
根据本实用新型的上述技术方案,还具有拨叉,拨叉与结合构件连接,控制结合构件沿轴向前后移动。
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