[实用新型]一种铁路用除冰保护装置有效
| 申请号: | 202022453071.0 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN214245568U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 许刘虎 | 申请(专利权)人: | 许刘虎 |
| 主分类号: | E01H8/06 | 分类号: | E01H8/06;E01H8/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 525100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 除冰 保护装置 | ||
1.一种铁路用除冰保护装置,包括轨道(1)和安装箱(2),所述安装箱(2)位于轨道(1)的上方,其特征在于:所述安装箱(2)的底端固定安装有数量为四个的矩形杆(3),前后两侧所述矩形杆(3)的相对一侧均转动连接有滚轮(4),所述滚轮(4)活动连接于轨道(1)的上方,所述安装箱(2)的内腔底端固定安装有电动机(5),所述电动机(5)的输出端固定安装有第一连接杆(6),所述安装箱(2)的内腔左侧转动连接有位于第一连接杆(6)后方的第二连接杆(7),所述第一连接杆(6)和第二连接杆(7)的外部均固定安装有链轮(8),两个所述链轮(8)的外部均通过传动链条(9)相传动连接,所述安装箱(2)的内腔顶端固定安装有竖板(10),所述竖板(10)的左端转动连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至安装箱(2)左端的转杆(11),所述第一连接杆(6)的外部与前方所述转杆(11)的外部均通过第一传动皮带(12)相转动连接,所述第二连接杆(7)的外部与后方所述转杆(11)的外部均通过第二传动皮带(20)相传动连接,所述转杆(11)的左端固定安装有第一锥形齿轮(13),所述安装箱(2)的左端转动连接有数量为两个且分别位于两个转杆(11)下方的第三连接杆(14),所述第三连接杆(14)的顶端固定安装有与第一锥形齿轮(13)相啮合的第二锥形齿轮(15),所述第三连接杆(14)的底端固定安装有位于轨道(1)上方的除冰组件(16),所述安装箱(2)的内腔底端固定安装有位于电动机(5)右方的热风机(17),所述热风机(17)的输出端固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱(2)右端的连接管道(18),连接管道(18)的底端相连通有位于轨道(1)正上方的喷头(19)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路用除冰保护装置,其特征在于:所述第一连接杆(6)的外部固定安装有位于链轮(8)左方的第一皮带轮,两个所述转杆(11)的外部均固定安装有第二皮带轮,第一皮带轮和前方所述第二皮带轮的外部均通过第一传动皮带(12)相转动连接,第二连接杆(7)的外部固定安装有位于链轮(8)左方的第三皮带轮,第三皮带轮和后方所述第二皮带轮的外部均通过第二传动皮带(20)相传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路用除冰保护装置,其特征在于:所述除冰组件(16)包括固定盘(161),所述第三连接杆(14)的底端固定安装有固定盘(161),所述固定盘(161)的底端固定安装有除冰刀(162),所述除冰刀(162)的底端与轨道(1)的顶端相接触。
4.根据权利要求3所述的一种铁路用除冰保护装置,其特征在于:所述除冰刀(162)的数量不少于八个,等分为两组,且呈环形等距分布于固定盘(161)的底端。
5.根据权利要求1所述的一种铁路用除冰保护装置,其特征在于:所述安装箱(2)的左端固定安装有固定板,所述固定板的内部开设有通孔,所述通孔的内部固定安装有轴承,所述轴承的内部固定安装有第三连接杆(14)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路用除冰保护装置,其特征在于:所述安装箱(2)的顶端固定安装有把手,所述安装箱(2)的底端固定安装有数量为两个且位于两侧所述滚轮(4)相对一侧之间的固定杆,所述固定杆的底端固定安装有另一端活动连接于轨道(1)外部的U型块,所述U型块的左端固定安装有清除块,所述清除块呈三角形。
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