[实用新型]一种汽车轮毂打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮毂打磨装置，包括安装底座，所述安装底座表面位于中间位置固定安装有安装立柱，所述安装立柱中间位置活动安装有驱动轴，所述驱动轴一端固定安装有夹持机构，所述夹持机构上固定安装有车辆轮毂，所述驱动轴另一端连接有驱动电机，所述安装立柱一端边缘处安装有打磨机构，所述打磨机构包括固定螺杆、调节旋钮、调节豁口、打磨底座和打磨砂纸，所述调节豁口开设于安装立柱上，所述调节豁口内活动安装有固定螺杆，所述固定螺杆上安装有调节旋钮，所述固定螺杆末端固定安装有打磨底座，所述打磨底座上固定安装有打磨砂纸。本实用新型所述的一种汽车轮毂打磨装置，属于轮毂打磨设备领域，能够提高打磨的效率。

技术领域

本实用新型涉及轮毂打磨设备领域，特别涉及一种汽车轮毂打磨装置。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”。汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。汽车轮毂生产过程中需要将轮毂表面打磨平整，然而现有的人工打磨的方式效率低下。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车轮毂打磨装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车轮毂打磨装置，包括安装底座，所述安装底座表面位于中间位置固定安装有安装立柱，所述安装立柱中间位置活动安装有驱动轴，所述驱动轴一端固定安装有夹持机构，所述夹持机构上固定安装有车辆轮毂，所述驱动轴另一端连接有驱动电机，所述安装立柱一端边缘处安装有打磨机构。

优选的，所述夹持机构包括旋转底座、固定螺丝、第一防滑垫、第二防滑垫和夹持板块，所述旋转底座固定安装于驱动轴末端，所述旋转底座上安装有夹持板块，所述旋转底座表面固定安装有第一防滑垫，所述夹持板块一侧表面固定安装有第二防滑垫，所述夹持板块另一侧表面安装有固定螺丝。

优选的，所述夹持板块表面设有通孔，所述固定螺丝通过通孔穿过夹持板块固定在旋转底座上，所述夹持板块通过固定螺丝夹持在车辆轮毂上。

优选的，所述打磨机构包括固定螺杆、调节旋钮、调节豁口、打磨底座和打磨砂纸，所述调节豁口开设于安装立柱上，所述调节豁口内活动安装有固定螺杆，所述固定螺杆上安装有调节旋钮，所述固定螺杆末端固定安装有打磨底座，所述打磨底座上固定安装有打磨砂纸。

优选的，所述固定螺杆通过调节豁口安装在安装立柱内，所述调节旋钮通过螺纹与固定螺杆相连接。

优选的，所述驱动轴通过轴承安装在安装立柱上，所述车辆轮毂通过夹持机构固定在驱动轴上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过夹持机构可以将汽车轮毂固定在驱动轴上，汽车轮毂固定在驱动轴上之后启动驱动电机，启动驱动电机之后汽车轮毂就会沿驱动轴旋转，汽车轮毂沿驱动轴旋转的过程中向下移动打磨底座，打磨底座向下移动之后打磨砂纸就会对汽车轮毂进行自动打磨，从而提高打磨效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车轮毂打磨装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车轮毂打磨装置整体结构侧视图；

图3为本实用新型一种汽车轮毂打磨装置夹持机构示意图；

图4为本实用新型一种汽车轮毂打磨装置打磨机构示意图。