[实用新型]一种车床底座有效
| 申请号: | 202022449882.3 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN214080214U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 郭聪聪 | 申请(专利权)人: | 苏州立岩机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
| 代理公司: | 广州博士科创知识产权代理有限公司 44663 | 代理人: | 马天鹰 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车床 底座 | ||
本实用新型公开了一种车床底座,属于车床领域,其包括支座和安装台,主轴座安装于安装台上,支座连接于安装台下方,安装台与水平面之间呈范围在25°‑35°之间的夹角,支座包括第一座体和第二座体,第一座体连接于第二座体一侧且顶端与安装台下表面相连,第二座体与安装台之间连接有加强筋座;安装台包括第一台体和第二台体,第一台体与第二台体连接处沿第一台体长度方向设置有第一线轨,第一台体上位于第一线轨下方形成有第一筋板,第二台体远离第一台体一侧沿第二台体长度方向设置有第二线轨,第二线轨下方形成有第二筋板。本实用新型具有能够降低机床整体重心、降低整机高度,有效降低倾覆力矩并提高稳定性的效果。
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,特别涉及一种车床底座。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、铰刀、主轴座、丝锥和滚花工具等进行相应的加工。车床主要包括工作台、主轴箱、立柱以及底座等部分,其中底座起到支撑作用,有效保证产品的加工精度,工作台、主轴箱以及立柱均安装于底座上。现有底座板体的倾斜角度通常为45°和60°,床身重心偏高,倾覆力矩较大,稳定性欠佳,此问题亟待解决。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种车床底座,具有能够降低机床整体重心、降低整机高度,有效降低倾覆力矩并提高稳定性的效果。
一种车床底座,包括支座和安装台,主轴座安装于安装台上,所述支座连接于安装台下方,所述安装台与水平面之间呈范围在25°-35°之间的夹角,所述支座包括第一座体和第二座体,所述第一座体连接于第二座体一侧且顶端与安装台下表面相连,所述第二座体与安装台之间连接有加强筋座;
所述安装台包括第一台体和第二台体,所述第一台体与第二台体连接处沿第一台体长度方向设置有第一线轨,所述第一台体上位于第一线轨下方形成有第一筋板,所述第二台体远离第一台体一侧沿第二台体长度方向设置有第二线轨,所述第二线轨下方形成有第二筋板,所述第一筋板和第二筋板均与加强筋座固定。
本实用新型进一步设置为:所述安装台与水平面之间的夹角为30°。
本实用新型进一步设置为:所述第一座体包括两个相互平行设置的支撑板,两个所述支撑板之间通过底板固定,两个所述支撑板位于第一台体远离第一线轨一侧的侧壁上形成有斜面,所述斜面与水平面之间的夹角为85°。
本实用新型进一步设置为:所述第一台体上安装有两个尾座轨道,所述加强筋座位于两个尾座轨道下方设置为拱形支撑。
本实用新型进一步设置为:所述第一台体、第二台体以及加强筋座之间为一体成型。
本实用新型进一步设置为:所述底板下表面连接有八个支撑面。
本实用新型进一步设置为:所述主轴座中心与地面之间的距离为955mm。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.通过安装台与水平面之间夹角为30°的设置,可有效降低机器整体高度、降低机床整体重心,提高稳定性;
2.通过形成于第一线轨和第二线轨下表面的第一筋板和第二筋板,能够有效提高线轨的支撑刚性;
3.通过形成于两个尾座轨道下方的拱形结构,可进一步提高刚性。
附图说明
图1为本实用新型中用于体现整体的结构示意图;
图2为本实用新型中用于体现支撑板的结构示意图;
图3为本实用新型中用于体现安装台与加强筋座连接的结构示意图。
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