[实用新型]一种汽车发动机舱隔音隔热垫

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机舱隔音隔热垫，本实用新型涉及引擎盖隔热垫技术领域，包括隔热垫本体，所述隔热垫本体上安装有阻燃层，且阻燃层上安装有隔热层，所述隔热层上安装有恒温层，且恒温层上安装有丁基橡胶层，所述丁基橡胶层上安装有阻寒层；所述隔热垫本体的前表面开设有矩形孔，所述隔热垫本体的内部开设有安装槽，且安装槽的一侧开设有排气槽，所述安装槽的内部安装有消音器，本实用新型通过在隔热垫本体的内部设置的消音器，提高了隔热垫的隔音效果，不需要很厚的隔热垫进行隔音，通过在隔热垫本体边缘处设置的铝片，有利于隔热垫本体散热，有利于汽车发动机散热，有利于提高汽车性能。

技术领域

本实用新型属于引擎盖隔热垫技术领域，具体涉及一种汽车发动机舱隔音隔热垫。

背景技术

引擎盖隔热垫是一种聚醚型聚氨酯隔热隔声泡沫，外面覆有一层增强铝护膜，内面则涂有一层压敏粘胶, 引擎盖隔热垫用于汽车发动机舱内,一般须贴到引擎罩的下侧面,但是现有的引擎盖隔热垫在使用时仍存在不足之处, 引擎盖隔热垫通过材料隔音,导致隔热垫厚度大,且发动机的温度集中在隔热垫上,散热效率差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机舱隔音隔热垫，以解决上述背景技术中提出的隔热垫厚度大,且发动机的温度集中在隔热垫上,散热效率差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机舱隔音隔热垫，包括隔热垫本体，所述隔热垫本体上安装有阻燃层，且阻燃层上安装有隔热层，所述隔热层上安装有恒温层，且恒温层上安装有丁基橡胶层，所述丁基橡胶层上安装有阻寒层；

所述隔热垫本体的前表面开设有矩形孔，所述隔热垫本体的内部开设有安装槽，且安装槽的一侧开设有排气槽，所述安装槽的内部安装有消音器，所述消音器的内部安装有第二阻性消声管，且第二阻性消声管的一端安装有第二隔板，所述第二隔板上靠近第二阻性消声管的一侧安装有第一阻性消声管，所述第一阻性消声管的一端延伸至第二隔板的一侧安装有第三阻性消声管，所述第三阻性消声管的端部安装有第一隔板，且第一隔板的一侧安装有导管，所述导管的一端延伸至消音器的外部。

优选的，所述隔热垫本体的边缘处安装有铝片，且铝片的内壁上安装有插片。

优选的，所述消音器的一端安装有连接管，所述连接管的端部安装有收音筒。

优选的，所述隔热垫本体上靠近铝片的一侧位置处开设有卡槽，且卡槽的内部开设有安装孔。

优选的，所述隔热垫本体的前表面中部安装有锡箔板，且锡箔板为矩形结构。

优选的，所述阻燃层和隔热层的厚度相同，所述恒温层与丁基橡胶层的厚度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过在隔热垫本体的内部设置的消音器，声波进入消音器，然后被阻性消音，提高了隔热垫的隔音效果，不需要很厚的隔热垫进行隔音，减轻了隔热垫整体的重量，有利于散热。

（2）本实用新型通过在隔热垫本体边缘处设置的铝片，铝片用于导热，将隔热垫本体上的热量传导至汽车顶盖的边缘处，有利于隔热垫本体散热，避免热量集中在隔热垫本体上，有利于汽车发动机散热，有利于提高汽车性能。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的外观图；

图3为本实用新型隔热垫本体的仰视图；

图4为本实用新型消音器的结构示意图；

图5为图3中A部放大图；

图6为本实用新型铝片的结构示意图；