[实用新型]一种用于汽车配件的转运存储装置有效
申请号: | 202022446153.2 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213863124U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 孙佳付 | 申请(专利权)人: | 重庆三木云创汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/10;B65D25/00;B65D25/24 |
代理公司: | 重庆壹手知专利代理事务所(普通合伙) 50267 | 代理人: | 刘军 |
地址: | 402760 重庆市璧山区璧*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车配件 转运 存储 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车配件的转运存储装置,包括底架,底架底部连接有四个万向轮,底架一体连接有四个圆筒,四个圆筒均设有两道槽口和若干通孔,圆筒滑动匹配有升降柱,升降柱设有螺纹孔,螺纹孔螺纹匹配有锁紧螺钉,升降柱之间连接有加固柱和放料杆,放料杆上设有若干放置缺口,升降柱设有两个左环形槽口和两个右环形槽口,两个右环形槽口上设有螺纹,螺纹螺纹匹配有锁紧环,左环形槽口上滑动匹配有左压筒,左压筒设有插口,右环形槽口滑动匹配有右压筒,右压筒设有缺口,插口与缺口一并匹配有压杆,压杆设有位置匹配放置缺口的固定缺口,升降柱上侧一体连接有加长筒,加长筒与圆筒规格一致。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种用于汽车配件的转运存储装置。
背景技术
随着科技的发展与进步,人们对事物的要求也从能用就好的老旧思维,变得相当细腻和要求,唯有不断进步或创新的构想,产生新的形态以提高产品的附加价值,才能在市场竞争激烈的考验下生存。
现有技术中的转运存储装置多只具备放置功能,但是在汽车配件实际放置过程中,存在着汽车配件因转运存储装置的移动而晃动的问题,就存在因汽车配件掉落或相互碰撞而损伤的可能;而且现有技术中的转运存储装置的放置容量多是固定的,不能根据实际放置需求进行调控;而且多不具备调节高度的功能,无法尽可能的节约放置空间。
实用新型内容
针对上述背景技术所提出的问题,本实用新型的目的是:旨在提供一种用于汽车配件的转运存储装置。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于汽车配件的转运存储装置,包括底架,所述底架底部连接有四个万向轮,所述底架一体连接有四个圆筒,四个所述圆筒均设有两道槽口和若干通孔,所述圆筒滑动匹配有升降柱,所述升降柱设有螺纹孔,所述螺纹孔螺纹匹配有锁紧螺钉,所述升降柱之间连接有加固柱和放料杆,所述放料杆上设有若干放置缺口,所述升降柱设有两个左环形槽口和两个右环形槽口,两个所述右环形槽口上设有螺纹,所述螺纹螺纹匹配有锁紧环,所述左环形槽口上滑动匹配有左压筒,所述左压筒设有插口,所述右环形槽口滑动匹配有右压筒,所述右压筒设有缺口,所述插口与缺口一并匹配有压杆,所述压杆设有位置匹配放置缺口的固定缺口,所述升降柱上侧一体连接有加长筒,所述加长筒与圆筒规格一致。
进一步限定,所述底架侧面可拆卸连接有牵引扣,这样的设计,便于使用牵引车进行牵引移动。
进一步限定,所述万向轮为自锁万向轮,这样的设计,便于快速的启停。
进一步限定,所述通孔至少有三个,这样的设计,增加调节范围。
进一步限定,所述底架连接有若干加固纵梁,这样的设计,增强底架的承压应力。
采用本实用新型的有益效果:
1、采用本实用新型的结构设计,可通过使用压杆配合左压筒、右压筒及锁紧环对放置于放置缺口上的汽车配件进行固定,使汽车配件不易出现因移动而晃动的问题,进而不会出现掉落或相互碰撞损伤的问题,转运稳定;
2、采用本实用新型的结构设计,可根据实际使用需求进行拼接,从而达到调控容量的目的,使用效果好;
3、采用本实用新型的结构设计,可通过将锁紧螺钉匹配不同位置的通孔来达到调节高度的目的,从而节约放置空间和适配不同高度的汽车配件,增强了使用范围。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型一种用于汽车配件的转运存储装置实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一种用于汽车配件的转运存储装置实施例的部分结构示意图;
图3为本实用新型一种用于汽车配件的转运存储装置实施例的部分剖面结构示意图;
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
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