[实用新型]一种用于航空应急救援的教学装置有效
申请号: | 202022443053.4 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213512838U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 马龙;杜一博;王明博;贾思雄;贠瑞轩;张鑫 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/18;F16M11/28;F16M11/42;F16M7/00;G09B5/02;G03B21/54 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 710077 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 应急 救援 教学 装置 | ||
1.一种用于航空应急救援的教学装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有第一电动伸缩杆(2),所述第一电动伸缩杆(2)的顶部固定连接有安装板(3),所述安装板(3)顶部的四角均固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的顶部固定连接有支撑板(5),所述安装板(3)的顶部固定连接有安装套(6),所述安装套(6)的内腔活动连接有插块(7),所述插块(7)的两侧均开设有安装腔(8),所述安装腔(8)的内壁固定连接有第二弹簧(9),所述安装腔(8)靠近安装套(6)内壁的一侧固定连接有连接板(10),所述连接板(10)远离第二弹簧(9)的一侧固定连接有卡块(11),所述安装套(6)内腔的两侧均开设有与卡块(11)配合使用的卡槽(12),所述安装套(6)的两侧均贯穿设置有按杆(13),所述按杆(13)相对的一侧固定连接有推块(14),所述插块(7)的顶部固定连接有罩壳(15),所述罩壳(15)底部的四角均固定连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)的表面螺纹套设有螺纹套(17),所述螺纹套(17)的底部活动连接有支撑套(18),所述螺纹杆(16)的底部延伸至支撑套(18)的内腔并活动连接有限位板(19),所述罩壳(15)内腔底部的前侧和后侧均开设有定位槽(20),所述定位槽(20)的内腔活动连接有滑板(21),所述滑板(21)的顶部通过支架活动连接有投影仪主体(22),所述罩壳(15)底部的右侧贯穿设置有第二电动伸缩杆(23),所述第二电动伸缩杆(23)的顶部通过支架与投影仪主体(22)活动连接,所述底板(1)的表面开设有通孔(24),所述罩壳(15)的内壁固定连接有风机(25),所述罩壳(15)顶部的右侧贯穿设置有透明挡板(26),所述透明挡板(26)与罩壳(15)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空应急救援的教学装置,其特征在于:所述底板(1)底部的四角均通过支架活动连接有滚轮,所述支撑板(5)的顶部固定连接有摩擦垫,摩擦垫的顶部与罩壳(15)的底部接触。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空应急救援的教学装置,其特征在于:所述插块(7)底部的两侧和卡块(11)的底部均为斜面,所述按杆(13)远离推块(14)的一侧固定连接有按板。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空应急救援的教学装置,其特征在于:所述螺纹套(17)底部的两侧均固定连接有滑块,所述支撑套(18)的顶部开设有环形滑槽,滑块的底部延伸至环形滑槽的内腔并与环形滑槽活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于航空应急救援的教学装置,其特征在于:所述螺纹杆(16)与限位板(19)的连接通过设置轴承活动连接,所述限位板(19)的表面与支撑套(18)的内腔滑动接触。
6.根据权利要求1所述的一种用于航空应急救援的教学装置,其特征在于:所述罩壳(15)内腔底部的右侧开设有与透明挡板(26)配合使用的限位槽,所述透明挡板(26)的底部延伸至限位槽的内腔并限位槽活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于航空应急救援的教学装置,其特征在于:所述通孔(24)的内壁固定连接有滤网,所述透明挡板(26)的顶部固定连接有拉把。
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