[实用新型]一种隐藏式滑轨装饰件的安装结构有效

专利信息
申请号: 202022443011.0 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN213892256U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 蒋云;邹涛;徐小刚 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 何杰
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 隐藏 滑轨 装饰 安装 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种隐藏式滑轨装饰件的安装结构,包括滑轨装饰件总成、座椅滑轨组件和地毯总成;还包括N个沿前后方向间隔设置的U形安装支架,N个所述U形安装支架均包括与所述座椅滑轨组件连接的底板、设置在所述座椅滑轨组件的左侧的左连接板和设置在所述座椅滑轨组件的左侧的右连接板;所述地毯总成上设置有用于容纳所述座椅滑轨组件和所述U形安装支架的安装槽;所述滑轨装饰件总成同时与N个所述左连接板和N个所述右连接板连接,并且所述滑轨装饰件总成位于所述安装槽的上侧,所述滑轨装饰件总成上设置有让位间隙。本实用新型提供的一种隐藏式滑轨装饰件的安装结构,能够提高后排乘客的乘车舒适感,同时具有造型美观规整的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体涉及一种隐藏式滑轨装饰件的安装结构。

背景技术

汽车的驾驶座和副驾驶座上一般会配置座椅滑轨组件,便于驾驶座和副驾驶座能够前后移动,便于用户将座椅调节至较为舒适的位置。现有传统MPV汽车的座椅滑轨组件往往直接压在地毯总成上,结构简单,但存在以下问题:(1)座椅前后滑动到极限位置后,座椅滑轨组件无装饰件进行遮挡,暴露在外使其视觉效果不规整,品质差;(2)座椅滑轨组件凸出于地毯总成的上表面,形成凹凸不平的表面,凸起的座椅滑轨组件会在后排乘客放脚时影响舒适感。

发明内容

有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种隐藏式滑轨装饰件的安装结构,能够将座椅滑轨组件隐藏在地毯总成内,提高后排乘客的乘车舒适感,同时具有造型美观规整的优点。

本实用新型的一种隐藏式滑轨装饰件的安装结构,包括滑轨装饰件总成、座椅滑轨组件和地毯总成;还包括N个沿前后方向间隔设置的U形安装支架,N个所述U形安装支架均包括与所述座椅滑轨组件连接的底板、设置在所述座椅滑轨组件的左侧的左连接板和设置在所述座椅滑轨组件的左侧的右连接板;所述地毯总成上设置有用于容纳所述座椅滑轨组件和所述U形安装支架的安装槽;所述滑轨装饰件总成同时与N个所述左连接板和N个所述右连接板连接,并且所述滑轨装饰件总成位于所述安装槽的上侧,所述滑轨装饰件总成上设置有用于为汽车座椅与所述座椅滑轨组件连接的结构让位的让位间隙。

进一步,所述滑轨装饰件总成包括左装饰件和右装饰件,所述左装饰件和所述右装饰件之间形成所述让位间隙。

进一步,N个所述左连接板上均设置有左弹性卡脚,N个所述右连接板上均设置有右弹性卡脚;所述左装饰件的下侧对应N个所述左弹性卡脚的位置分别设置有一个左侧卡脚,所述右装饰件的下侧对应N个所述右弹性卡脚的位置分别设置有一个右侧卡脚。

进一步,所述左连接板的右侧壁与所述座椅滑轨组件的左侧外壁之间设置有第一间隙,所述左侧卡脚伸入所述第一间隙内;所述右连接板的左侧壁与所述座椅滑轨组件的右侧外壁之间设置有第二间隙,所述右侧卡脚伸入所述第二间隙内。

进一步,所述左连接板包括左连接板主体和设置在所述左连接板主体的上侧的左弧形板,所述左弧形板与所述座椅滑轨组件的左侧外壁之间的间距从下至上递增;所述左连接板上设置有“凹”字形通槽,所述“凹”字形通槽的上部位于所述左弧形板上,所述“凹”字形通槽的下部位于所述左连接板主体上,所述右连接板与所述左连接板互相对称。

进一步,所述左侧卡脚上设置有向左凸出的卡接部,所述右侧卡脚与所述左侧卡脚互相对称。

进一步,所述左装饰件包括塑料装饰件和位于所述塑料装饰件的右侧的橡胶遮盖件,所述塑料装饰件的左侧抵靠在所述地毯总成上,所述塑料装饰件的右侧与所述座椅滑轨组件的上侧外壁面接触;所述右装饰件与所述左装饰件互相对称。

进一步,还包括车身地板,所述地毯总成安装在所述车身地板上,所述U形安装支架的底部与所述车身地板面接触。

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