[实用新型]一种多工位加工中心及其夹紧装置

说明书

本实用新型涉及装夹技术领域，公开了一种多工位加工中心及其夹紧装置，包括支撑板(1)，支撑板(1)上设有至少一个安装在支撑板(1)上的夹紧机构(2)，夹紧机构(2)包括固定安装在支撑板(1)上方的夹紧支撑座(4)，夹紧支撑座(4)内设有一端穿设在夹紧支撑座(4)内的拉杆(5)，拉杆(5)上套设有用于定位工件(6)的定位轴(7)，拉杆(5)的另一端上套设有用于压紧工件(6)的开口压板(8)。本实用新型拉杆前后移动带动开口压板前后移动，使开口压板对定位轴上的工件进行压紧和松开，方便了对工件的装夹，辅助油缸控制推板对工件的竖直方向进行定位，简化了工件的装夹结构和装夹的方式。

技术领域

本实用新型涉及装夹技术领域，尤其涉及一种多工位加工中心及其夹紧装置。

背景技术

传统车加工该汽车配件类产品加工工件的三个端面，需要重复装夹三次，且每个端面的尺寸不同，加工要求也不同，这样加工一个产品需三台设备，加工调试花费时间长，配备操作工也多。且毛坯厚度不稳定偏差较大，两内孔台阶深度偏差教大，一般加工还得挑选毛坯加工，这样不但效率低，人工成本高，质量难保证。如中国发明专利CN201920062420.0公开了一种汽车配件旋转工装，包括：支架，其包括对称设置在两端的支撑柱和水平架设在支撑柱之间的横撑；横撑上开设有第一通孔、第二通孔和第三通孔；挂件机构，其包括挂杆和旋转杆；挂杆穿设入第一通孔，挂杆的顶端设置有多根限位撑；旋转杆的第一端以可沿挂杆的内壁旋转并滑动的方式穿入挂杆的内部；旋转杆的第二端竖直向下延伸，且在旋转杆的第二端上设置有挂接孔；限位机构，其包括转轴和链条；转轴分别架设在第三通孔的上方，链条一端缠绕在转轴上，另一端与旋转杆的第一端固定连接。上述工作结构简单且装夹稳定性较差，容易造成较大的加工误差。

发明内容

本实用新型针对现有技术中装夹稳定性差、加工效率低的缺点，提供了一种装夹稳定性好、装夹效率高的多工位加工中心及其夹紧装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

多工位加工中心的夹紧装置，包括支撑板，支撑板上设有至少一个安装在支撑板上的夹紧机构，夹紧机构包括固定安装在支撑板上方的夹紧支撑座，夹紧支撑座内设有一端穿设在夹紧支撑座内的拉杆，拉杆在夹紧支撑座内横向移动，拉杆上套设有用于定位工件的定位轴，拉杆的另一端上套设有用于压紧工件的开口压板。拉杆前后移动带动开口压板前后移动，使开口压板对定位轴上的工件进行压紧和松开，方便了对工件的装夹。

作为优选，夹紧支撑座内设有上端竖向穿设在夹紧支撑座内的拉板，拉板的上端设有由下至上倾斜设置的斜拉块，拉杆的一端设有与斜拉块相适配的斜凹槽，斜拉块位于斜凹槽内且在斜凹槽内上下移动。拉板上的斜拉块在斜凹槽内上下移动控制拉杆的左右移动，简化了拉块和拉板的连接方式，也简化了拉板对拉块的驱动结构。

作为优选，拉板的下端穿设在支撑板内，支撑板的下方设有与支撑板连接的夹具油缸，夹具油缸与拉板的下端连接且驱动拉板上下移动。夹具油缸带动拉板在支撑板和夹紧支撑座内上下移动，提高拉板上下移动的稳定性和移动的位置精度，从而更精准的控制拉杆的前后移动。

作为优选，拉杆的另一端还设有套设在拉杆上的锁紧螺母，锁紧螺母与拉杆的另一端螺纹连接且在拉杆上横向移动，开口压板位于锁紧螺母和定位轴之间。锁紧螺母用于调节夹紧工件时开口压板在拉杆上的位置，根据不同尺寸的工件调节开口压板的位置，方便本技术对不同尺寸工件的加工。

作为优选，支撑板上还设有与夹紧机构相适配的辅助夹紧机构，辅助夹紧机构与支撑板连接且位于夹紧机构的一侧，辅助夹紧机构包括辅助油缸和与辅助油缸连接的推块，辅助油缸推动推块横向移动。辅助夹紧机构用于对工件竖直位置的定位，辅助油缸推动推块压紧工件的侧端面，提高对工件固定的稳定性。