[实用新型]一种触控开关的耐久性测试装置

说明书

本实用新型涉及一种触控开关的耐久性测试装置，包括固定框架、测试平台以及至少一个测试单元，其中，测试平台为板状，安装在固定框架底侧；测试单元包括触控开关夹具、驱动单元和触摸单元，触控开关夹具安装在测试平台上，可固定触控开关；驱动单元安装在固定框架的顶侧，固定连接至触摸单元，并可驱动触摸单元进行上下往复运动，在触摸单元向下运动时，可接触触控开关。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种触控开关的耐久性测试装置。

背景技术

随着各汽车制造商生产的汽车品质差异越来越小，据相关调研显示，品质不再是现代汽车制造的主要差异点，汽车内饰也逐渐成为影响消费者购车的关键因素。车内照明作为汽车内饰的一部分，越来越受到关注。乘客希望在车内获得舒缓的室内照明，功能性的氛围灯环境照明系统可满足乘客在不同环境的各种感官需求。

根据汽车内饰灯的开关形式，目前市场上可分为两种，一种为机械式(按键式或滑动式)开关，一种为触控式开关。随着功能性的内饰灯越来越受到汽车制造商的重视，机械式的汽车内饰灯逐渐被摒弃，更具科技感、操作更方便的触控式汽车内饰灯则开始大行其道。随着触摸式汽车内饰灯使用的日益广泛，其使用寿命也受到人们的普遍关注。

目前现有的用于汽车内饰灯开关的耐久试验装置基本为针对机械式开关而设计，目前对于触控开关的耐久性测试主要采用人工方式进行，效率低并且容易出错。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提出一种触控开关的耐久性测试装置，其能够至少部分地解决上述提到的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种触控开关的耐久性测试装置，包括固定框架、测试平台以及至少一个测试单元，其中，测试平台为板状，安装在固定框架底侧；测试单元包括触控开关夹具、驱动单元和触摸单元，触控开关夹具安装在测试平台上，可固定触控开关；驱动单元安装在固定框架的顶侧，固定连接至触摸单元，并可驱动触摸单元进行上下往复运动，在触摸单元向下运动时，可接触触控开关。

根据本实用新型的实施例，通过触控开关的耐久性测试装置，可以提高测试效率以及准确度。

在一些实施例中，驱动单元包括气缸和活塞杆，活塞杆可以在气缸内进行上下往复运动。

在一些实施例中，触摸单元包括弹簧、导杆以及连接杆，其中，连接杆的一端固定连接至活塞杆，另一端滑动连接至导杆；弹簧套设在导杆上，并且位于连接杆的下部；导杆的两端包括触摸端和止动端，可防止连接杆和弹簧滑出，并且触摸端包括导电部分，用于接触触控开关。

根据本实用新型的实施例，可以使得触摸端模拟人手指对触控开关的软接触，防止触控开关被压坏。

在一些实施例中，导电部分由铜制成。

在一些实施例中，测试平台为多孔板，触控开关夹具插接在测试平台上。

在一些实施例中，触控开关用于汽车室内灯。

附图说明

下文将以明确易懂的方式通过对优选实施例的说明并结合附图来对本实用新型上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明，其中，

图1是根据本实用新型的一个实施例的触控开关的耐久性测试装置100的一种透视图；

图2是图1中触控开关的耐久性测试装置100的一种主视图；

图3是图2中触摸单元111的一种放大示意图；

图4是根据本实用新型的一个实施例的柜体形式的耐久性测试装置100。

具体实施方式