[实用新型]一种汽车配件生产用传输装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件生产用传输装置，包括基台，基台的一侧固定设有固定块，固定块的顶端固定设有电机，电机的输出端与第一转轴的一端固定连接，第一转轴的外壁固定设有第一齿轮，本实用新型一种汽车配件生产用传输装置，通过设有电机，电机工作带动第一转轴转动，第一转轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动齿链转动，进而带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第二转轴转动，第二转轴转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动套环移动，套环移动带动滑块移动，滑块移动带动放置板移动，放置板移动进而带动配件移动，通过这种方式自动传输配件，省时省力，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种传输装置，特别涉及一种汽车配件生产用传输装置，属于汽车技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得越来越大，汽车配件种类很多，主要作用是构成汽车整体的各个单元及服务汽车。

现有生活中，在汽车整个制造生产工艺过程，当某一个制造流程完成以后，需要将这个流程中完成配件传输到下一个工艺流程，而一些传统的工厂，当前一个工艺完成后需要通过人工搬运到下一个工艺流程，工作强度大，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用传输装置，以解决上述背景技术中提出的没有自动传输装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用传输装置，包括基台，所述基台的一侧固定设有固定块，所述固定块的顶端固定设有电机，所述电机的输出端与第一转轴的一端固定连接，所述第一转轴的外壁固定设有第一齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮通过齿链传动，所述第二齿轮的一侧固定设有第二转轴，所述第二转轴的外壁的一侧固定设有第三齿轮，所述第三齿轮和蜗杆啮合连接，所述蜗杆的外壁与套环的内壁螺纹连接，所述套环的外壁固定设置在滑块的底端，所述滑块的顶端固定设置在放置板的底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置板顶端的两边侧均固定设有安装块，两个所述安装块一侧的两端分别固定设有四个弹簧，四个所述弹簧的另一端分别固定设置在两个夹板一侧的两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基台顶端的两侧均固定设有支撑板，两个所述支撑板的顶端分别固定设置在工作台底端的两侧，所述工作台顶端的中部开设有通槽，所述通槽和滑块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中一个所述支撑板一侧的一端与第一转轴的另一端转动连接，所述支撑板一侧的另一端与第二转轴外壁的另一侧穿插连接，所述第二转轴的另一端与另一个支撑板一侧的一端转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蜗杆的两端均转动设有套盖，两个所述套盖外壁的两端分别固定设有四个支撑杆，四个所述支撑杆的另一端分别固定设置在两个支撑板一侧的两个边侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基台的一边侧固定设有控制面板，所述控制面板的表面固定设有电机开关，所述电机通过电机开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种汽车配件生产用传输装置，通过设有电机，电机工作带动第一转轴转动，第一转轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动齿链转动，进而带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第二转轴转动，第二转轴转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动套环移动，套环移动带动滑块移动，滑块移动带动放置板移动，放置板移动进而带动配件移动，通过这种方式自动传输配件，省时省力，提高了工作效率。

2、本实用新型一种汽车配件生产用传输装置，通过设有安装块，两个安装块一侧的两端分别固定设有四个弹簧，四个弹簧的另一端分别固定设置在两个夹板一侧的两端，通过这种方式将配件紧固，防止配件从放置板上掉落。

附图说明