[实用新型]一种地铁隧道用线缆管道支吊架结构

权利要求书

1.一种地铁隧道用线缆管道支吊架结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上侧的侧壁对称开设有两个通孔，且通孔内活动套接有销栓(2)，所述底座(1)上侧的侧壁固定连接有外螺纹管(3)，所述外螺纹管(3)内活动套接有移动杆(4)，所述移动杆(4)的上端伸出外螺纹管(3)，所述外螺纹管(3)靠近上端的外壁对称开设有两个插孔(5)，所述移动杆(4)的杆壁开设有多个与插孔(5)相对应的销孔(6)，所述插孔(5)与销孔(6)内活动套接有同一个销杆(7)，所述外螺纹管(3)外螺纹套设有内螺纹筒(8)，所述移动杆(4)靠近上端的杆壁通过轴承转动套设有转动筒(9)，所述转动筒(9)的外壁对称开设有两个螺纹孔(10)，两个所述螺纹孔(10)内均螺纹套接有锁紧螺杆(11)，所述锁紧螺杆(11)的两端均伸出螺纹孔(10)，所述转动筒(9)的上端固定连接有固定箍圈(12)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用线缆管道支吊架结构，其特征在于，所述外螺纹管(3)的外壁固定连接有四个防倾杆(13)，四个所述防倾杆(13)远离外螺纹管(3)的一端均固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)下侧的侧壁与底座(1)下侧的侧壁齐平。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用线缆管道支吊架结构，其特征在于，所述固定箍圈(12)的内壁固定连接有橡胶垫圈(15)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用线缆管道支吊架结构，其特征在于，所述内螺纹筒(8)的外壁对称固定连接有两个固定杆(16)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用线缆管道支吊架结构，其特征在于，所述转动筒(9)的外壁对称固定连接有两个L型杆(17)，所述L型杆(17)向上弯折，所述L型杆(17)的上端与固定箍圈(12)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用线缆管道支吊架结构，其特征在于，所述移动杆(4)的下部分为方形结构，所述外螺纹管(3)的内部为方形结构。