[实用新型]一种新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置，包括固定底座、减震弹簧、减震板、连接弹簧和固定板，所述减震板与所述固定底座滑动连接，所述固定板与所述减震板滑动连接，所述固定板的顶部具有安装位，通过将电机固定安装在所述安装位的内部，所述固定板在多个所述连接弹簧的作用下减轻电机在水平方向上的振动，所述减震板在多个所述减震弹簧的作用下减轻电机在竖直方向上的振动，使得电机能够较为稳定地固定在所述安装位的内部，从而减轻电机振动对试验结果所述带来的影响，以提高试验结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及电机固定装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置。

背景技术

新能源汽车混合动力电机在投入使用之前需要对电机进行试验，电机运行时会产生振动，从而影响试验结果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置，能够减轻电机振动所带来的影响，从而使试验结果更加准确。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置，包括固定底座、减震弹簧、减震板、连接弹簧和固定板，所述减震弹簧的一端与所述固定底座固定连接，所述减震弹簧的另一端与所述减震板固定连接，所述减震弹簧位于所述固定底座的内部，所述减震板与所述固定底座滑动连接，所述减震板位于所述固定底座的内部，所述减震弹簧的数量为多个，多个所述减震弹簧间隔设置，所述减震板的顶部具有容纳腔，所述连接弹簧的一端与所述减震板固定连接，所述连接弹簧的另一端与所述固定板固定连接，所述连接弹簧位于所述容纳腔的内部，所述固定板与所述减震板滑动连接，所述固定板位于所述容纳腔的内部，所述连接弹簧的数量为多个，多个所述连接弹簧间隔设置在所述固定板的周侧，所述固定板的顶部具有安装位。

其中，所述新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置还包括固定结构，所述固定结构包括固定块和压簧，所述固定板具有安装腔，所述固定块设有连接支架，所述连接支架与所述固定块固定连接，所述压簧的一端与所述固定板固定连接，所述压簧的另一端与所述连接支架固定连接，所述压簧位于所述安装腔的内部，所述固定块与所述固定板滑动连接，所述固定块位于所述安装腔的内部。

其中，所述固定板具有多个安装位，所述固定结构具有多个，多个安装位间隔设置，任一所述安装位处设有一所述固定结构。

其中，所述连接支架与所述固定块一体成型。

其中，所述新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置还包括多个滑动轮，所述固定底座的底部固定安装有多个所述滑动轮，多个所述滑动轮间隔设置。

本实用新型的有益效果体现在：通过将电机固定安装在所述安装位的内部，所述固定板在多个所述连接弹簧的作用下减轻电机在水平方向上的振动，所述减震板在多个所述减震弹簧的作用下减轻电机在竖直方向上的振动，使得电机能够较为稳定地固定在所述安装位的内部，从而减轻电机振动对试验结果所述带来的影响，以提高试验结果的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置的结构示意图。

图2是本实用新型图1中A处的局部放大图。

1-固定底座、2-减震弹簧、3-减震板、31-容纳腔、4-连接弹簧、5-固定板、51-安装位、52-安装腔、6-固定结构、61-固定块、611-连接支架、62-压簧、7-滑动轮。

具体实施方式